[实用新型]一种共线焊接生产线有效
申请号: | 201920041180.6 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209532422U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王飞 | 申请(专利权)人: | 广东九通汽车装备技术有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 511453 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及焊接生产线领域,尤其为一种共线焊接生产线,包括龙门架,所述龙门架的顶部滑动连接有Y向滑台,所述Y向滑台的前表面滑动连接有Z向滑台,所述Z向滑台的外侧壁固定连接有激光焊接头,所述龙门架的内侧设置有总拼工位基板,所述总拼工位基板的顶部固定连接有车身夹具,所述龙门架的上表面固定连接有固定柱;通过在固定柱的内侧壁设置液压杆,液压杆的上方设置减震座,使液压杆连接减震座,使减震座上的振动通过液压杆进行缓冲,当车身放置部上产生振动时,振动传递至减震座上,减震座再通过下方连接的液压杆对振动进行缓冲,从而起到对汽车车架减震的目的,以提高焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 减震座 液压杆 龙门架 焊接生产线 滑动连接 固定柱 工位 共线 缓冲 基板 减震 本实用新型 激光焊接头 车身夹具 汽车车架 振动传递 内侧壁 前表面 上表面 外侧壁 车身 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种共线焊接生产线,包括龙门架(1),所述龙门架(1)的顶部滑动连接有Y向滑台(2),所述Y向滑台(2)的前表面滑动连接有Z向滑台(3),所述Z向滑台(3)的外侧壁固定连接有激光焊接头(4),所述龙门架(1)的内侧设置有总拼工位基板(5),所述总拼工位基板(5)的顶部滑动连接有车身夹具(6),其特征在于:所述龙门架(1)的上表面固定连接有固定柱(7),所述固定柱(7)的内侧壁固定连接有液压杆(72),所述固定柱(7)的顶部滑动连接有减震座(73),所述减震座(73)的顶部固定连接有车身放置部(74),所述车身夹具(6)的外侧壁固定连接有空气压缩机(8),所述空气压缩机(8)的一侧固定连接有连接管道(82),所述连接管道(82)的一端固定连接有气喷头(9),所述激光焊接头(4)和所述空气压缩机(8)均与外部电源电性连接。
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