[实用新型]一种传动机构及一种移动装置有效
| 申请号： | 201920037930.2 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209767315U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 杨新科 | 申请（专利权）人： | 深圳市高斯科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 11549 北京德高行远知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨瑞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区松*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种传动机构及一种移动装置，包括减速罩壳、罩壳底板以及驱动电机，所述减速罩壳上端面安装有一组呈中心对称布置的驱动电机，减速罩壳的左侧壁和右侧壁均转动安装有传动输出轴，所述驱动电机的输出端通过减速罩壳内的齿轮减速机构与对应的传动输出轴的内侧端传动连接，所述减速罩壳内还贯穿设置有中心转轴，中心转轴的两端分别转动安装有驱动滚轮，所述传动输出轴的外侧端与驱动滚轮传动连接。本实用新型结构紧凑，将齿轮减速机构和驱动电机一体化设计，达到了输出与减速一体化的效果，且节省了空间，减少了轴向传动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 罩壳 减速 驱动电机 传动输出轴 齿轮减速机构 本实用新型 传动连接 驱动滚轮 中心转轴 转动安装 中心对称布置 一体化设计 移动装置 罩壳底板 轴向传动 内侧端 上端面 输出端 外侧端 右侧壁 左侧壁 一体化 输出 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种传动机构，包括减速罩壳(6)、罩壳底板(7)以及驱动电机(5)，其特征在于：所述减速罩壳(6)上端面安装有一组呈中心对称布置的驱动电机(5)，减速罩壳(6)的左侧壁和右侧壁均转动安装有传动输出轴(98)，所述驱动电机(5)的输出端通过减速罩壳(6)内的齿轮减速机构(9)与对应的传动输出轴(98)的内侧端传动连接，所述减速罩壳(6)内还贯穿设置有中心转轴(81)，中心转轴(81)的两端分别转动安装有驱动滚轮(8)，所述传动输出轴(98)的外侧端与驱动滚轮(8)传动连接。/n
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