[实用新型]一种船舶推进器主轴用推力轴承紧固装置有效
| 申请号： | 201920017533.9 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209309148U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李小春 | 申请（专利权）人： | 重庆帆洪船舶机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;B63H23/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶推进器主轴用推力轴承紧固装置，包括紧固装置底座，所述紧固装置底座的正面串接有圆环固定器，所述圆环固定器的正面螺栓连接有第一防尘盖，所述第一防尘盖的底部设有第二防尘盖，所述紧固装置底座的内侧活动串接有船舶推进器主轴，所述船舶推进器主轴的侧面套接有主轴轴承转子，所述主轴轴承转子的外侧套接有底座轴承定子。本实用新型中，主轴轴承转子和底座轴承定子之间的连接面为斜面，当船舶推进器主轴运行时产生的应力会与船舶推进器主轴自身的重力相互作用，使主轴轴承转子与底座轴承定子之间的受力方向垂直于斜面，保证主轴轴承转子和底座轴承定子可以稳定运行，磨损程度低，大大降低了故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶推进器 转子 紧固装置 主轴轴承 底座轴承 防尘盖 底座 本实用新型 圆环固定器 推力轴承 套接 方向垂直 活动串接 螺栓连接 稳定运行 故障率 连接面 运行时 串接 受力 磨损 侧面 保证 | ||
【主权项】：
1.一种船舶推进器主轴用推力轴承紧固装置，包括紧固装置底座(1)，其特征在于，所述紧固装置底座(1)的正面串接有圆环固定器(4)，所述圆环固定器(4)的正面螺栓连接有第一防尘盖(6)，所述第一防尘盖(6)的底部设有第二防尘盖(7)，所述紧固装置底座(1)的内侧活动串接有船舶推进器主轴(3)，所述船舶推进器主轴(3)的侧面套接有主轴轴承转子(9)，所述主轴轴承转子(9)的外侧套接有底座轴承定子(10)，所述主轴轴承转子(9)的正面螺栓连接有轴承固定器(11)，所述主轴轴承转子(9)的背面螺栓连接有第一圆环固定件(12)，所述第一圆环固定件(12)的底部设有第二圆环固定件(13)。
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