[实用新型]一种气体燃料发动机燃气喷射装置有效
| 申请号： | 201920016537.5 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209855921U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 丁顺良;彭上;李朋阳;高建设 | 申请（专利权）人： | 郑州大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的是一种气体燃料发动机(包括双燃料发动机和气体机)燃气喷射装置。控制系统由主控制器、CAN总线、多级燃气喷射装置组成；多级燃气喷射装置包括CAN收发器、MCU、电磁阀驱动、电磁阀组，多级燃气喷射装置采用CAN收发器、MCU、电磁阀驱动、电磁阀组集成一体的结构，电磁阀组内设置多个独立控制的小流量电磁阀。本实用新型不仅可以兼顾发动机启动和小负荷运行时燃气的小流量精确控制，又可以通过每个电磁阀组中的多个小流量电磁阀联合喷射满足高负荷运行时燃气的大流量要求，能改善发动机的经济性和排放性能，并且结构紧凑，控制灵活可靠，抗干扰强，可降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气喷射装置 电磁阀组 小流量电磁阀 本实用新型 电磁阀驱动 运行时 燃气 气体燃料发动机 双燃料发动机 发动机启动 独立控制 集成一体 控制系统 排放性能 主控制器 抗干扰 大流量 高负荷 气体机 小负荷 小流量 喷射 发动机 灵活 联合 | ||
【主权项】：
1.一种气体燃料发动机燃气喷射装置，其特征是：包括主控制器(2)、CAN总线(3)、活塞位置传感器(10)、上止点位置传感器(11)和至少六组多级燃气喷射装置(4)，所述的主控制器(2)由主MCU(1)和主控制器CAN收发器(9)组成，主MCU(1)通过主控制器CAN收发器(9)连接在CAN总线(3)上；所述的多级燃气喷射装置(4)由电磁阀组(5)、电磁阀驱动装置(6)、分控制器MCU(7)和分控制器CAN收发器(8)组成；电磁阀组(5)由多个独立控制的小流量电磁阀(A-14)组成，每个小流量电磁阀(A-14)受控于电磁阀驱动装置(6)，电磁阀驱动装置(6)受控于分控制器MCU(7)，分控制器MCU(7)通过分控制器CAN收发器(8)连接在CAN总线(3)，活塞位置传感器(10)的信号输出端连接在主MCU(1)的一个信号输入端上。/n
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