[实用新型]一种带有降噪结构的发动机链轮室盖有效
| 申请号： | 201920007931.2 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209743060U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 许秋伟;杨洪生;何文德;赵亚茹;傅全;徐远志 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司;无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02B77/13 |
| 代理公司： | 53100 昆明正原专利商标代理有限公司 | 代理人： | 亢能;陈左<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 650224 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有降噪结构的发动机链轮室盖，包括发动机链轮室盖本体，发动机链轮室盖本体一侧设有第一降噪盖板和第二降噪盖板，第一降噪盖板位于发动机链轮室盖本体一侧上部，第二降噪盖板位于发动机链轮室盖本体一侧中部，第一降噪盖板和第二降噪盖板与发动机链轮室盖本体之间设有减振密封圈。本实用新型有效的降低了发动机前端噪声，减小了振动，提高了NVH的水平。降噪盖板采用夹层结构，期间的隔音降噪层填充现有的隔音降噪材料，整体轻量化设计，结构简单，维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 盖板 发动机链轮 降噪 室盖 本实用新型 隔音降噪 减振密封圈 夹层结构 降噪结构 维护方便 轻量化 减小 填充 噪声 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种带有降噪结构的发动机链轮室盖，其特征在于：包括发动机链轮室盖本体，发动机链轮室盖本体一侧设有第一降噪盖板和第二降噪盖板，第一降噪盖板位于发动机链轮室盖本体一侧上部，第二降噪盖板位于发动机链轮室盖本体一侧中部，第一降噪盖板和第二降噪盖板与发动机链轮室盖本体之间设有减振密封圈。/n
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