[发明专利]一种双系首尾双重冗余的列车专用自动唤醒自动休眠设备有效
| 申请号： | 201911371213.4 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN111003023B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 丁俐;庞毅;杨伟达;武广生;张小磊 | 申请（专利权）人： | 天津津航计算技术研究所 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 张然 |
| 地址： | 300308 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双系首尾双重冗余的列车专用自动唤醒自动休眠设备，其中，包括：AAM设备在列车的首尾两端各部署一套，每一端的设备均可以对车辆继电I/O接口发送休眠指令和唤醒指令；AAM设备通过车辆交换机进行首尾通信，实现了首尾端冗余功能，当首段执行中心或本地的唤醒/休眠指令，故障原因不能执行该指令时，会将该指令发送给对端AAM设备，对端AAM设备通过车辆继电I/O接口执行相应的指令，操作车辆设备进行唤醒/休眠，从而达到了休眠/唤醒操作的首尾端冗余的功能，保证整个系统继续运行。本发明极大的提高了设备的可用性，为该功能在FAO系统的24小时稳定运行提供了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 首尾 双重 冗余 列车 专用 自动 唤醒 休眠 设备 | ||
【主权项】：
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