[发明专利]一种城市行驶工况智能分析方法有效

专利信息
申请号: 201911312807.8 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN111126819B 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 王永利;罗靖杰;卜凡;张伟;刘森淼;彭姿容;郭相威;朱亚涛;朱根伟 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 薛云燕
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种城市行驶工况智能分析方法。该方法为:对采集的汽车行驶时间速度数据进行小波分析降噪,并划分为短行程片段;对已划分的短行程片段进行k‑means聚类,划分出三大类短行程,得到短行程片段的外部状态序列;对短行程片段内部进行划分,分为加速、匀速、怠速3个状态,得到短行程片段的内部状态序列;对短行程片段建立双层马尔科夫链,得到双层马尔科夫模型,使用双层马尔科夫模型构建汽车行驶工况曲线,评估汽车行驶工况曲线误差,选取误差最小的曲线作为最终的汽车行驶工况曲线。本发明减少了汽车行驶工况分析的误差,提高了汽车行驶工况分析的准确性。
搜索关键词: 一种 城市 行驶 工况 智能 分析 方法
【主权项】:
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