[发明专利]一种汽车增程器在审

专利信息
申请号: 201911209732.0 申请日: 2019-12-01
公开(公告)号: CN110729857A 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 文武 申请(专利权)人: 文武
主分类号: H02K11/30 分类号: H02K11/30;H02K5/20;H02K1/20;H02K9/19;B60L50/62
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 337008 江西省萍*** 国省代码: 江西;36
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明公开了一种汽车增程器,包括汽油发动机、集成控制器,汽油发动机的曲轴输出盘连接有外转子轭;外转子轭的内壁通过磁钢骨架连接有若干磁钢;汽油发动机的右侧设有端盖式机壳;端盖式机壳内设有内定子水路环;内定子水路环上连接有定子水路外环筒;内定子水路环和定子水路外环筒之间形成有定子冷却循环水道;定子水路外环筒上设有内定子绕组铁芯;内定子水路环内形成有用于安装集成控制器的安装法兰;本发明将集成控制器内置到电机内部,简化安装,简单结构,缩小整体体积,定子冷却循环水道与端盖水路相连,同时控制器冷却水盘与定子冷却循环水道相连,形成三位一体水路结构,散热效果好。
搜索关键词: 水路 内定子 集成控制器 汽油发动机 定子冷却 循环水道 外环筒 外转子轭 端盖式 内定子绕组 曲轴输出盘 安装法兰 磁钢骨架 冷却水盘 散热效果 水路结构 控制器 增程器 三位一体 磁钢 端盖 内壁 内置 铁芯 电机 汽车
【主权项】:
1.一种汽车增程器,其特征在于:包括汽油发动机(1)、集成控制器(13),所述汽油发动机(1)的曲轴输出盘(2)通过外转子轭紧固螺钉(3)连接有外转子轭(4);所述外转子轭(4)的内壁通过磁钢骨架(5)连接有若干磁钢(6);所述汽油发动机(1)的右侧设有端盖式机壳(7),所述端盖式机壳(7)将外转子轭(4)罩设于内;所述端盖式机壳(7)内设有内定子水路环(8);所述内定子水路环(8)上连接有定子水路外环筒(9);所述内定子水路环(8)和定子水路外环筒(9)之间形成有定子冷却循环水道(10);所述定子水路外环筒(9)上设有内定子绕组铁芯(11);所述外转子轭(4)将内定子绕组铁芯(11)罩设于内;所述内定子水路环(8)内形成有用于安装集成控制器(13)的安装法兰(81);所述内定子绕组铁芯(11)的引出线(12)通过端盖式机壳(7)内的过线槽(14)与集成控制器(13)相连接;所述集成控制器(13)的底部设有控制器冷却水盘(16);所述控制器冷却水盘(16)的出水口与定子冷却循环水道(10)的进水端相连通;所述控制器冷却水盘(16)的进水口与设于端盖式机壳(7)上的端盖水路(20)相连通;所述定子冷却循环水道(10)的出水端与端盖式机壳(7)上的端盖水路(20)相连通;所述端盖水路(20)与端盖式机壳(7)上的进水口(17)和出水口(18)相连通。/n
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