[发明专利]一种车辆油箱控制系统在审
| 申请号： | 201911148722.0 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN110700974A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 张建伟;徐宗刚;刁瑞兴;陈盾初 | 申请（专利权）人： | 鲁东大学 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M31/125;F02M37/00;F02M37/30;B60H1/03;B60K15/03 |
| 代理公司： | 37234 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李景丽 |
| 地址： | 264000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆油箱控制系统,包括CAN总线、控制器、主油箱、副油箱、燃油箱温度传感器、主燃油切换电磁阀和副燃油切换电磁阀；控制器连接在CAN总线上，CAN总线上还连接有发动机ECU和后处理DCU；燃油箱温度传感器用于检测主油箱的温度，并将检测的温度信号发送至控制器；控制器通过控制主燃油切换阀和副燃油切换阀，以实现主油箱和副油箱与发动机之间的油路的关闭与导通；发动机还与主油箱通过加热电磁阀连接，以实现发动机冷却液对主油箱的加热；还包括燃油加热器和蓄电池，燃油加热器与副油箱连接；蓄电池通过第一继电器与燃油加热器连接；不仅可以利用发动水温进行加热，在高寒环境下也可以利用燃油加热器有效加热油箱，加热方式多样化。 | ||
| 搜索关键词： | 主油箱 燃油加热器 控制器 副油箱 蓄电池 温度传感器 燃油切换 电磁阀 燃油箱 主燃油 加热 继电器 发动机 发动机冷却液 加热电磁阀 控制器连接 后处理 发动机ECU 车辆油箱 高寒环境 加热方式 加热油箱 控制系统 温度信号 切换阀 检测 导通 油路 发送 发动 | ||
【主权项】：
1.一种车辆油箱控制系统，其特征在于，包括CAN总线、控制器、主油箱、副油箱、燃油箱温度传感器、主燃油切换电磁阀和副燃油切换电磁阀；/n所述控制器连接在所述CAN总线上，所述CAN总线上还连接有发动机ECU和后处理DCU；/n所述燃油箱温度传感器用于检测主油箱的温度，所述燃油箱温度传感器与所述控制器连接，将检测的温度信号发送至控制器；/n所述主燃油切换阀设于所述主油箱和发动机之间，且与所述控制器连接；/n所述副燃油切换阀设于所述副油箱和发动机之间，且与所述控制器连接；/n所述控制器通过控制所述主燃油切换阀和副燃油切换阀，以实现主油箱和副油箱与发动机之间的油路的关闭与导通；/n所述发动机通过加热电磁阀与第一热交换器连接，所述第一热交换器设于所述主油箱内，以实现发动机冷却液对主油箱内燃油的加热，所述加热电磁阀控制发动机与主油箱之间水管的关闭与导通；/n还包括燃油加热器和蓄电池，所述燃油加热器与所述副油箱通过油管连接，且与所述控制器通过控制线连接；所述蓄电池通过第一继电器与所述燃油加热器连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鲁东大学，未经鲁东大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911148722.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：油箱加热系统
- 下一篇：一种单气缸驱动的对开门机构
