[发明专利]兼具冷、热成形柔性化应用的高强塑积超高强度汽车用钢在审
| 申请号： | 201911141401.8 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN110735022A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 王永强;丁汉林;朱国辉;陈其伟;李娜 | 申请（专利权）人： | 安徽工业大学 |
| 主分类号： | C21D1/26 | 分类号： | C21D1/26;C21D1/673;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/00;C22C38/02;C22C38/38 |
| 代理公司： | 34120 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 徐文恭 |
| 地址： | 243002 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种兼具冷、热成形柔性化应用的高强塑积超高强度汽车用钢，涉及新材料技术领域，以C‑Mn‑Cr为主要合金元素，以质量百分比计，该汽车用钢包括以下成分：碳0.18‑0.28％，铬1.3‑2.4％，锰1.6‑3.0％，硅≦1.0％，合金元素总含量不大于3.5％。该钢在经过冷轧工艺及连续退火工艺后成为用于制备汽车部件的钢板，钢板可以经冷成形工艺制备汽车部件，也可以经热成形工艺制备汽车部件，即兼具冷、热成形的柔性化应用，上述两种成形工艺制备的汽车部件，均具有超高强度(≥1000MPa)和高强塑积(≥20GPa％)的性能特征。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车部件 热成形 制备 合金元素 汽车用 柔性化 钢板 新材料技术领域 冷成形工艺 质量百分比 成形工艺 工艺制备 连续退火 性能特征 冷轧 应用 | ||
【主权项】：
1.一种兼具冷、热成形柔性化应用的高强塑积超高强度汽车用钢，其特征在于，以质量百分比计，该汽车用钢包括以下成分：碳0.18-0.28％，铬1.3-2.4％，锰1.6-3.0％，硅≦1.0％，合金元素总含量不大于3.5％。/n
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