[发明专利]用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置及方法有效
| 申请号： | 201911119423.4 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN112824127B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 徐溢斐;王伟;周卫成;梁彦锋;方鹏;张明帅;赵盼磊;鞠超越;杨会锋;朱凯 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 张文娟;朱绘 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置，该装置包括：通过多路温度采集电路实时采集蓄电池箱多路热敏电压信号的数据采集模块，对各路热敏电压信号进行转换并隔离传送的数据传输模块，用于根据多路热敏电压信号确定多个温度数据，并根据各个温度数据与设定的温度保护极限值发出保护控制信号控制蓄电池的供电电路，提供接口以下载数据的数据下载模块，以及用于对温度数据和保护控制信号数据进行标准化处理并保存的数据存储模块。采用该装置能够同步采集蓄电池箱多个位置的实时温度数据，基于多个位置的实时温度数据灵活地控制蓄电池的供电电路，及时、精确地中断蓄电池的持续升温，极大程度地降低蓄电池发生火灾的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 列车 蓄电池 采集 温度 极限 保护装置 方法 | ||
【主权项】：
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