[发明专利]一种路轨两用车的锁轨装置、锁轨及切换方法有效
| 申请号： | 201911100898.9 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN110667323B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 周千里 | 申请（专利权）人： | 奈克斯科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00 |
| 代理公司： | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人： | 李戍 |
| 地址： | 200120 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于交通工具领域，尤其涉及一种路轨两用车的锁轨装置、锁轨及切换方法，它包括前锁轨装置和后锁轨装置；所述的前锁轨装置包括主支架，主支架设置在路轨两用车的前部，在所述主支架上设置侧边锁轨滑轮、水平安全轮、前滑动轮、刹车装置，其中侧边锁轨滑轮设置在“工”字型轨道上平面的侧壁上，水平安全轮设置在“工”字型轨道上平面的下表面，前滑动轮设在“工”字型轨道上平面的上表面，所述的刹车装置设置在“工”字型轨道上平面的中心位置；所述的水平安全轮和前滑动轮所处位置上下对应。本发明的效果是：让锁轨装置贴合轨道方向前行，并实现直接控制路轨两用车在普通路面上的转向，简化结构，提高效率，且缩小车辆的转弯半径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路轨 两用 装置 切换 方法 | ||
【主权项】：
1.一种路轨两用车的锁轨装置，其特征在于：包括前锁轨装置(1)和后锁轨装置(2)；所述的前锁轨装置(1)包括主支架，主支架设置在路轨两用车的前部，在所述主支架上设置侧边锁轨滑轮(3)、水平安全轮(4)、前滑动轮(5)、刹车装置(6)，其中侧边锁轨滑轮(3)设置在“工”字型轨道上平面的侧壁上，水平安全轮(4)设置在“工”字型轨道上平面的下表面，前滑动轮(5)设在“工”字型轨道上平面的上表面，所述的刹车装置(6)设置在“工”字型轨道上平面的中心位置；所述的水平安全轮(4)和前滑动轮(5)所处位置上下对应。/n
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