[发明专利]过流保护装置和电动汽车在审
| 申请号： | 201911099113.0 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN110768608A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 吴晓章;牛胜福;姜辛;周毅;张慧君 | 申请（专利权）人： | 上海元城汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/024 | 分类号： | H02P29/024;H02P29/028;H02H7/08;H02H7/085;B60L3/00 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张萌 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例提出的过流保护装置和电动汽车，涉及电控技术领域。过流保护装置包括主控芯片、电流采集模块和故障诊断模块，电流采集模块分别电连接于主控芯片、故障诊断模块和电机，主控芯片与电机和故障诊断模块均电连接；电流采集模块采集电机的电流信息，将电流信息转换为电压信息；故障诊断模块根据电压信息判断电机是否出现过流故障，若电机出现过流故障，则向主控芯片发送过流故障信号；主控芯片接收到过流故障信号后，依据电压信息计算得到电机的电流变化率，若电流变化率在预设区间内，调节向电机发送的控制信号，使得电机的输出电流变小。过流保护装置能够在电机出现过流异常时，保证电动汽车具有一定的牵引力，避免交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 主控芯片 故障诊断模块 电流采集模块 过流保护装置 电压信息 过流故障信号 电流变化率 电动汽车 电流信息 电连接 牵引力 发送 电控技术 控制信号 预设区间 电流变 交通事故 采集 输出 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种过流保护装置，其特征在于，应用于电动汽车，所述过流保护装置包括：主控芯片、电流采集模块和故障诊断模块，所述电流采集模块分别电连接于所述主控芯片和所述故障诊断模块，所述电流采集模块还与电机电连接，所述主控芯片还与所述电机和所述故障诊断模块均电连接；/n所述电流采集模块用于采集所述电机的电流信息，并将所述电流信息转换为电压信息，将所述电压信息分别传输至所述主控芯片和所述故障诊断模块；/n所述故障诊断模块用于根据所述电压信息判断所述电机是否出现过流故障，若判断所述电机出现过流故障，则向所述主控芯片发送过流故障信号；/n所述主控芯片用于在接收到所述过流故障信号后，依据所述电压信息计算得到所述电机的电流变化率，若所述电流变化率在预设区间内，则调节向所述电机发送的控制信号，使得所述电机的输出电流变小。/n
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