[发明专利]船用客梯装置及系统在审
| 申请号： | 201911093962.5 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN110683002A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 袁泽军;吴永明;李剑;哈显鹏;蔡观振;刘宇亮 | 申请（专利权）人： | 广州宾模工程管理有限公司;广州市港航工程研究所 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 崔熠 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种船用客梯装置及系统，涉及客梯车的技术领域，包括第一廊道和第二廊道，第一廊道沿船舶停靠状态时的船舶长度方向延伸，第二廊道用于连接在船舶的舱口与第一廊道之间，且第二廊道与第一廊道转动连接，第二廊道与第一廊道能够以第一廊道与第二廊道的连接位置为转动点相对转动，以使两者在收拢收纳状态或展开使用状态之间切换。本发明船用客梯装置在展开使用状态时，能够满足接客的使用需求；并且由于第一廊道和第二廊道能够相互靠近收纳，减小非使用状态的横向占用空间，使其能够在路面狭窄的码头运输，满足了狭窄运输空间的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 廊道 船用 客梯 狭窄 长度方向延伸 横向占用空间 船舶 非使用状态 装置及系统 船舶停靠 连接位置 收纳状态 运输空间 转动连接 舱口 收纳 客梯车 转动点 状态时 收拢 减小 码头 运输 | ||
【主权项】：
1.一种船用客梯装置，其特征在于，包括第一廊道和第二廊道，所述第一廊道沿船舶停靠状态时的船舶长度方向延伸，所述第二廊道用于连接在船舶的舱口与所述第一廊道之间，且所述第二廊道与所述第一廊道转动连接，所述第二廊道与所述第一廊道能够以所述第一廊道与所述第二廊道的连接位置为转动点相对转动，以使两者在收拢收纳状态或展开使用状态之间切换。/n
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