[发明专利]轨道交通高架声屏障在审
| 申请号： | 201911074057.5 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110685235A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 林良栋;廖景;熊安书;贺利工;史海欧;罗燕萍;罗辉;陈颖;余珏;马天生 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 11387 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘春成 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种轨道交通高架声屏障，包括声屏障单元，在自入口端指向中段的方向上，入口端的声屏障单元受风面面积逐渐增加；在自出口端指向中段的方向上，出口端的声屏障单元受风面面积逐渐增加。本发明所提供的轨道交通高架声屏障，采用高度渐变结构设计来改变声屏障屏体的受风面面积，当列车进入或者离开时，空气压力波对声屏障的作用力渐变，从而使列车产生的空气压力波作用力逐渐地增加或减小。空气压力波对声屏障渐变地增加或减小可以解决瞬间风压变化产生冲击对声屏障产生破坏性影响，同时减小了列车风瞬间风压变化对列车的冲击。本发明缓解了列车通过时空气压力瞬间变化产生的冲击影响，在增强声屏障安全性同时改善了列车行车条件。 | ||
| 搜索关键词： | 声屏障 空气压力波 列车 受风面 减小 轨道交通高架 风压变化 逐渐增加 渐变 中段 指向 破坏性影响 高度渐变 空气压力 行车条件 出口端 列车风 入口端 屏体 缓解 出口 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通高架声屏障，其特征在于，/n包括声屏障单元，由多块所述声屏障单元依次排列设置组成声屏障段，所述声屏障段包括有入口端、中段以及出口端；/n在自所述入口端指向所述中段的方向上，所述入口端的所述声屏障单元受风面面积逐渐增加；/n在自所述出口端指向所述中段的方向上，所述出口端的所述声屏障单元受风面面积逐渐增加。/n
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