[发明专利]一种用于ITCS信号系统的北斗差分定位的方法有效
| 申请号： | 201911054493.6 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110632627B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 张亚忠;安鸿飞;杨奉伟;徐先良;陈俊;周欣;师瑞音;杨文 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | G01S19/41 | 分类号： | G01S19/41 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于ITCS信号系统的北斗差分定位的方法，该方法在GPS卫星导航基础上增加了北斗卫星导航，采用多星座的卫星导航技术；该方法包括以下步骤：1)车载主机确定列车初始定位；2)车载主机通过无线电台与目标RBC建立通信会话，并从目标RBC获得地面差分数据，车载主机根据列车位置及地面差分数据中有效数据情况选取合适的差分数据，并将选取的差分数据发送给卫星导航接收单元；3)卫星导航接收单元接收到地面差分数据后，结合从卫星接收天线接收的卫星导航数据进行综合解算；4)车载主机使用经多源差分校正的卫星导航数据进行地图匹配及列车位置计算。与现有技术相比，本发明克服传统依赖于单一卫星导航模式的贫信号、弱信号限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 itcs 信号系统 北斗 定位 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于ITCS信号系统的北斗差分定位的方法，其特征在于，该方法在GPS卫星导航基础上增加了北斗卫星导航，采用多星座的卫星导航技术；/n该方法包括以下步骤：/n1)车载主机确定列车初始定位；/n2)车载主机通过无线电台与目标RBC建立通信会话，并从目标RBC获得地面差分数据，车载主机根据列车位置及地面差分数据中有效数据情况选取合适的差分数据，并将选取的差分数据发送给卫星导航接收单元；/n3)卫星导航接收单元接收到地面差分数据后，结合从卫星接收天线接收的卫星导航数据进行综合解算；/n4)车载主机使用经多源差分校正的卫星导航数据进行地图匹配及列车位置计算。/n
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G01 测量；测试
G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统；利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如，GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
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