[发明专利]一种基于路面摩擦系数的车况分析方法在审
| 申请号： | 201911041692.3 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110843788A | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 田雨 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60W40/068 | 分类号： | B60W40/068;B60W50/00;G07C5/08 |
| 代理公司： | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人： | 胡红林 |
| 地址： | 201804 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于路面摩擦力的车况分析方法，该方法首先通过摩擦力检测系统快速检测路面的摩擦力数据，同时通过采集发动机的实时工况数据，再建立路面摩擦力与发动机工况数据的参考模型，通过分析不同路段的摩擦力与发动机工况的数据变化来判断车况。该方法通过获得不同摩擦力路段所对应的车辆工况数据，然后通过试验车辆在相同路段行驶，通过调节车辆工况数据，获取某一摩擦力数据下的最优工况数据，从而当车辆实际行车时，根据实时获取的摩擦力数据，车辆ECU能够自动调节车辆的相关数据，达到以最优能耗行驶的效果，实现节约能源的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 路面 摩擦系数 车况 分析 方法 | ||
【主权项】：
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