[发明专利]高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法有效
| 申请号： | 201911031844.1 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110714438B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 高子双;李北振;吴明昕;姜昊;刘杰章;王建军;徐鹏远 | 申请（专利权）人： | 中交烟台环保疏浚有限公司 |
| 主分类号： | E02B3/06 | 分类号： | E02B3/06;E02D15/02 |
| 代理公司： | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人： | 徐晶石 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，步骤S1，施工前,对护坡填料进行详细的分析，结合施工区情况，对抛石筑岛顺序、位置进行整体规划；步骤S2，对能直接浇筑的水工结构部位，使用设计桩间抛石及护坡石料分区域进行抛石筑岛平台施工，使抛石筑岛平台能满足汽车泵平台支撑范围；步骤S3，对不能直接浇筑的水工结构部位，采用汽车泵和方驳吊机组吊导管施工方法进行导管浇筑施工；本发明通过整合工地现有资源、充分利用船机工作间隙进行吊管作业，完成混凝土浇筑施工，没有增加船机成本，且船机使用效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 码头 长距离 混凝土 浇筑 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S1，施工前,对护坡填料进行详细的分析，结合施工区情况，对抛石筑岛顺序、位置进行整体规划；/n步骤S2，对能直接浇筑的水工结构部位，使用设计桩间抛石及护坡石料分区域进行抛石筑岛平台施工，使抛石筑岛平台能满足汽车泵平台支撑范围；/n步骤S3，对不能直接浇筑的水工结构部位，采用汽车泵和方驳吊机组吊导管施工方法进行导管浇筑施工；/n采用汽车泵和方驳吊机组吊导管施工方法步骤如下：/n步骤S31，做好导管的选择、导管长度的设计、方驳吊机组的选择、钢丝绳选择及浇筑混凝土荷载的控制；/n步骤S32，将汽车泵安装在抛石筑岛平台上，将履带吊安装在平板驳船上，履带吊和平板驳船组成方驳吊机组，通过履带吊吊起导管；/n步骤S33，起吊施工时，将导管两端用钢丝绳进行引导，找准方向后对钢丝绳进行固定，导管不再继续移动时，操纵汽车泵使泵管与导管进行对接；/n步骤S34，开始浇筑时，先以小流速进行浇筑，待导管内混凝土流动畅通时，再逐渐加大流速浇筑；/n步骤S35，浇筑完成后，立即清洗导管，防止堵管。/n
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