[发明专利]高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法

权利要求书

1.一种高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1，施工前,对护坡填料进行详细的分析，结合施工区情况，对抛石筑岛顺序、位置进行整体规划；

步骤S2，对能直接浇筑的水工结构部位，使用设计桩间抛石及护坡石料分区域进行抛石筑岛平台施工，使抛石筑岛平台能满足汽车泵平台支撑范围；

步骤S3，对不能直接浇筑的水工结构部位，采用汽车泵和方驳吊机组吊导管施工方法进行导管浇筑施工；

采用汽车泵和方驳吊机组吊导管施工方法步骤如下：

步骤S31，做好导管的选择、导管长度的设计、方驳吊机组的选择、钢丝绳选择及浇筑混凝土荷载的控制；

步骤S32，将汽车泵安装在抛石筑岛平台上，将履带吊安装在平板驳船上，履带吊和平板驳船组成方驳吊机组，通过履带吊吊起导管；

步骤S33，起吊施工时，将导管两端用钢丝绳进行引导，找准方向后对钢丝绳进行固定，导管不再继续移动时，操纵汽车泵使泵管与导管进行对接；

步骤S34，开始浇筑时，先以小流速进行浇筑，待导管内混凝土流动畅通时，再逐渐加大流速浇筑；

步骤S35，浇筑完成后，立即清洗导管，防止堵管；

在步骤S1中，对护坡填料进行详细的分析至少包括以下步骤：对抛石筑岛的位置、水深、工程量进行详细核算，预判是否出现抛石筑岛位置坡面较陡、存在边坡滑移、水深较深工况，筑岛石料用量是否超设计；护坡石料、抛石筑岛的位置、数量能否满足现场汽车泵支撑范围和浇筑范围，在综合考虑工况和船机设备后，选择是否采用高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法进行施工；

在步骤S2中，首先对岸边能够直接浇筑的水工结构部位进行抛石筑岛平台施工，然后再将汽车泵平台安装在抛石筑岛平台上，接着采用汽车泵和方驳吊机组吊导管施工方法对周边不能直接浇筑的水工结构工程部位进行导管浇筑施工。

2.如权利要求1所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，在步骤S31中，所述导管两端开口，导管的顶部开口处切割成斜角状或加焊成喇叭口扩大状，便于泵管对接插入；在导管距离顶部1/6和5/6处，焊接吊耳。

3.如权利要求2所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，所述吊耳是双拼吊耳。

4.如权利要求2所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，所述钢丝绳与吊耳连接处采用25t卡环进行连接。

5.如权利要求1所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，泵管与导管的对接深入长度不少于1.5m。

6.如权利要求1所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，在步骤S33中，方驳吊机组起吊导管时，使导管与水平面不高于45°角。

7.如权利要求1所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，所述汽车泵包括泵体和泵管，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成混凝土泵车，混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作；然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

8.如权利要求1所述的高桩码头长距离混凝土浇筑施工方法，其特征在于，步骤S35中进行洗管时就近采用海水进行清洗，但混凝土浆清洗完成后必须用淡水冲洗干净；未洗净的混凝土残渣，在混凝土终凝后，由人工用铁锤进行敲击凿除。