[发明专利]用于减少内燃发动机的进气管道中的冷凝物形成的布置和方法，以及机动车辆在审
| 申请号： | 201910997598.9 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN111140409A | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | H·G·奎科斯;A·库斯克;C·W·维吉尔德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02M31/10 | 分类号： | F02M31/10;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 张秀芬 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于减少内燃发动机的进气管道中的冷凝物形成的布置和方法，以及机动车辆。一种减少内燃发动机的进气管道中的冷凝物形成的布置，该布置具有内燃发动机、进气管道、排气管道、涡轮增压器、低压排气再循环管道、热交换器和发动机冷却系统，热交换器布置在排气引入点上游的进气管道中，发动机冷却系统利用布置在汽缸盖的区域中的第一温度控制介质通道并且利用布置在汽缸体的区域中的第二温度控制介质通道用于内燃发动机的分流式冷却。热交换器借助于温度控制介质管路被连接到第一温度控制介质通道，使得流入第一温度控制介质通道中的温度控制介质供给到热交换器。一种具有上述布置的机动车辆和一种用于减少该布置中的冷凝物形成的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 内燃 发动机 管道 中的 冷凝物 形成 布置 方法 以及 机动车辆 | ||
【主权项】：
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