[发明专利]一种电动汽车充电过充保护方法及系统有效
| 申请号： | 201910985853.8 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN110943509B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 崔挺;肖岩 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L58/15;B60L53/62;B60L53/60;H02H7/18 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车充电过充保护方法及系统，涉及电动汽车控制技术领域，该方法包括以下步骤：S1：获得附件功率值；S2：监控电池状态，计算电池的最大允许充电电流和电池充电需求功率；S3：设置修正系数，获得最大允许修正充电电流；S4：判断最大允许修正充电电流是否不小于电池实际充电电流，若是则执行S3；反之执行S5；S5：获取过充功率调节值，得到附件功率调节值；S6：生成充电桩输出给整车的实时充电功率。本发明一种电动汽车充电过充保护方法及系统控制方便，智能合理，在有过充趋势时通过调节附件功率值减小充电桩输出功率，在不影响电池充电效率的前提下，有效减小了电池过充风险，且适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 保护 方法 系统 | ||
【主权项】：
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