[发明专利]地铁暗挖区间下穿既有过街通道开挖支护加固方法在审
| 申请号： | 201910977887.2 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110578536A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 魏永亮;帅建兵;叶东昊;曾伟;李金明;杨尚震;张佳男;刘畅 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/14 | 分类号： | E21D11/14;E21D11/18;E21D11/10 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 邝圆晖;岳永先 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种地铁暗挖区间下穿既有过街通道开挖支护加固方法，包括步骤：S1)待地铁隧道挖掘至距离下穿既有过街通道区间预定距离时，以预定开挖轮廓线扩挖地铁隧道预定距离以形成管棚工作段；S2)沿着管棚工作段的掌子面架设两榀拱形工字钢，在两榀工字钢与管棚工作段的拱顶之间，沿着两榀工字钢的拱形方向以预定间隔并与隧道挖掘方向呈预定角度布设多根导向管，沿着管棚工作段的拱顶浇筑预定厚度的弧形导向墙，使得工字钢和导向管被埋设在弧形导向墙内；S3)通过弧形导向墙上的每个导向管进行钻孔操作并埋设预定长度的管棚钢管；S4)对埋设完成的管棚钢管分别进行注浆操作以形成长管棚支护。 | ||
| 搜索关键词： | 工字钢 工作段 管棚 弧形导向 导向管 地铁隧道 管棚钢管 过街通道 预定距离 拱形 拱顶 下穿 埋设 开挖轮廓线 隧道挖掘 预定间隔 支护加固 注浆操作 支护 布设 钻孔 暗挖 长管 浇筑 开挖 架设 地铁 挖掘 | ||
【主权项】：
1.一种地铁暗挖区间下穿既有过街通道开挖支护加固方法，其特征在于，所述加固方法包括以下步骤：/nS1)待地铁隧道挖掘至距离下穿既有过街通道区间(1)预定距离时，以预定开挖轮廓线扩挖所述地铁隧道所述预定距离以形成管棚工作段(2)；/nS2)沿着所述管棚工作段(2)的掌子面架设两榀拱形工字钢(3)，在所述两榀工字钢(3)与所述管棚工作段(2)的拱顶之间，沿着所述两榀工字钢(3)的拱形方向以预定间隔并与隧道挖掘方向呈预定角度布设多根导向管(4)，沿着所述管棚工作段(2)的拱顶浇筑预定厚度的弧形导向墙(5)，使得所述工字钢(3)和所述导向管(4)被埋设在所述弧形导向墙(5)内；/nS3)通过所述弧形导向墙(5)上的每个所述导向管(4)进行钻孔操作并埋设预定长度的管棚钢管(6)；/nS4)对埋设完成的所述管棚钢管(6)分别进行注浆操作以形成长管棚支护。/n
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