[发明专利]一种天然气发动机瞬态空燃比控制方法有效
| 申请号： | 201910941224.5 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110748425B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 楼狄明;李响;谭丕强 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种天然气发动机瞬态空燃比控制方法，包括以下步骤：基于发动机转速和进气压力/进气流量，得到基本进气量；基于发动机转速变化率、节气门开度变化率和基本进气量，得到进气量修正值；基于进气量修正值和目标空燃比，得到基本燃气喷射量；基于目标空燃比和空燃比检测值，并基于反馈控制系统的时间延迟，得到燃气喷射量修正量；基于燃气喷射量修正量和基本燃气喷射量，得到最终燃气喷射量；基于最终燃气喷射量确定燃气喷射系统的PWM输出，实现发动机瞬态空燃比控制。与现有技术相比，本发明对瞬态工况下的进气量测算值进行了修正，并考虑了空燃比调整的时延特性，使发动机瞬态空燃比控制更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 发动机 瞬态 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种天然气发动机瞬态空燃比控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤S1：基于发动机转速n和进气压力p
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