[发明专利]一种汽车P挡应急解锁机构有效
申请号: | 201910940477.0 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110671497B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 樊敏;刁小旭;伍习松;何林;孙海;姚川;刘宇航;余超 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;B60K20/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车P挡应急解锁机构,包括竖直布置在汽车车身上的固定座、布置在所述汽车车身内的电磁阀组件;其特征是:还包括中部通过转轴固定在所述汽车车身内的传动构件、与所述固定座内孔配合的解锁杆;所述电磁阀组件上设有电磁阀锁杆,所述传动构件的一端与电磁阀组件上的电磁阀锁杆配合连接、另一端与所述解锁杆的下端对应;通过按压解锁杆使得传动构件转动再带动电磁阀锁杆运动从而实现P挡应急解锁。其能够在电路故障不能向电磁阀正常供电,或者电磁阀电器部件损坏,驾驶人员无法通过向电磁阀通电的方式对P挡进行解锁时,通过辅助电磁阀组件运动从而对P挡实现应急解锁;且工作可靠、使用寿命长,安装方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 应急 解锁 机构 | ||
【主权项】:
1.一种汽车P挡应急解锁机构,包括竖直布置在汽车车身上的固定座(1)、布置在所述汽车车身内的电磁阀组件(3);其特征是:还包括中部通过转轴(5)固定在所述汽车车身内的传动构件(4)、与所述固定座(1)内孔配合的解锁杆(2);所述电磁阀组件(3)上设有电磁阀锁杆(31),所述传动构件(4)的一端与电磁阀组件(3)上的电磁阀锁杆(31)配合连接、另一端与所述解锁杆(2)的下端对应;通过按压解锁杆(2)使得传动构件(4)转动再带动电磁阀锁杆(31)运动从而实现P挡应急解锁。/n
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