[发明专利]一种汽车P挡应急解锁机构有效
申请号: | 201910940477.0 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110671497B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 樊敏;刁小旭;伍习松;何林;孙海;姚川;刘宇航;余超 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;B60K20/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 应急 解锁 机构 | ||
1.一种汽车P挡应急解锁机构,包括竖直布置在汽车车身上的固定座(1)、布置在所述汽车车身内的电磁阀组件(3);其特征是:还包括中部通过转轴(5)固定在所述汽车车身内的传动构件(4)、与所述固定座(1)内孔配合的解锁杆(2);所述电磁阀组件(3)上设有电磁阀锁杆(31),所述传动构件(4)的一端具有与电磁阀组件(3)上的电磁阀锁杆(31)配合的连接部、另一端具有斜面(41)并与所述解锁杆(2)的下端对应;通过按压解锁杆(2)使得传动构件(4)转动再带动电磁阀锁杆(31)运动从而实现P挡应急解锁;
所述固定座(1)为筒状结构,其内孔呈上大下小的阶梯状;所述固定座(1)上端部外侧面设有防转凸台(11)、中部开设有贯通所述固定座(1)内孔和固定座(1)外侧的限位槽(12)、内壁沿纵向设有导向槽(13)和凹槽(14),所述导向槽(13)与凹槽(14)的槽口相对;所述限位槽(12)包括沿固定座(1)周向设置的横向限位槽(121)、下端与所述横向限位槽(121)连通的纵向限位槽(122);所述导向槽(13)的下端与所述横向限位槽(121)上远离纵向限位槽(122)的一端连通;
所述解锁杆(2)的上端部设有可沿其纵向变形的弹性限位部(21)、中部设有限位凸起(22);所述弹性限位部(21)上设有限位孔(211),所述固定座(1)上端部的防转凸台(11)与该限位孔(211)配合限位;所述限位凸起(22)经导向槽(13)后与限位槽(12)配合限位;
所述解锁杆(2)的下端还设有钩状凸块(23),钩状凸块(23)经所述凹槽(14)后伸出于所述固定座(1)的下端并与所述传动构件(4)端部的斜面(41)对应;所述解锁杆(2)的上部还设有用于防止限位凸起(22)失效的限位台(24),所述限位台(24)位于所述固定座(1)内孔径较大的内孔中。
2.根据权利要求1所述的汽车P挡应急解锁机构,其特征是:所述弹性限位部(21)呈C形。
3.根据权利要求1或2所述的汽车P挡应急解锁机构,其特征是:所述限位凸起(22)与钩状凸块(23)反向布置在解锁杆(2)上。
4.根据权利要求1或2所述的汽车P挡应急解锁机构,其特征是:所述解锁杆(2)为整体注塑成型。
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