[发明专利]一种车辆充电控制方法及装置有效
| 申请号： | 201910938485.1 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110654270B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 裴金力 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/30 | 分类号： | B60L58/30;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 林哲生 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆控制方法及装置，响应于车辆处于驻车状态时，生成第一控制指令和第二控制指令，使得控制燃料电池控制器通过第一控制指令对电池管理系统进行充电控制，并且控制整车控制器通过第二控制指令对目标部件的进行断电控制，目标部件为车辆驻车充电时的非必须运行部件；响应于车辆处于正常运行状态，生成第三控制指令，使得整车控制器根据第三控制指令对电池管理系统进行控制。通过上述方法实现了电池管理系统在不同的整车状态下，控制指令来源于不同的控制器，当整车进入驻车充电模式后，使非必需部件停止工作，将寄生负载降低，从而提高系统充电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 充电 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆充电控制方法，其特征在于，该方法包括：/n响应于车辆处于驻车状态，生成第一控制指令和第二控制指令，使得控制燃料电池控制器通过所述第一控制指令对电池管理系统进行充电控制，并且控制整车控制器通过所述第二控制指令对目标部件的进行断电控制，所述目标部件为车辆驻车充电时的非必须运行部件；/n响应于车辆处于正常运行状态，生成第三控制指令，使得所述整车控制器根据所述第三控制指令对所述电池管理系统进行控制。/n
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