[发明专利]四轮驱动车辆在审
| 申请号： | 201910899891.1 | 申请日： | 2019-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN110936813A | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 田村浩志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354;F16D25/08;F16D25/10;F16D28/00 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 权太白 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请提供一种在第二啮合式离合器卡合时能够适当地抑制NV性能的恶化的四轮驱动车辆。在解除断开状态的情况下，在使第二啮合式离合器(36)卡合时，控制联轴器(146)的联轴器转矩(Tcp)被控制为小于第一转矩(Tcp1)的第二转矩(Tcp2)，因此，即使在第二啮合式离合器(36)卡合时减小作用于第二可动套筒(108)的载荷，第二可动套筒(108)的第二啮合齿(108a)也会与第二内啮合齿轮(96)的第二啮合齿(96b)啮合。由此，在第二啮合式离合器(36)卡合时，能够适当地减小作用于第二可动套筒(108)的载荷，从而能够在第二啮合式离合器(36)卡合时抑制NV性能的恶化。 | ||
| 搜索关键词： | 四轮驱动 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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