[发明专利]一种动拖两用落轮机及作业方法在审
| 申请号： | 201910889379.9 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110642182A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 田向阳;郑青松;张浩;殷勤;李加祺;李经伟;林飞;王林;蒲思培;周玲玲 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/10 | 分类号： | B66F7/10;B66F7/28;B66F3/46 |
| 代理公司： | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动拖两用落轮机，用于动车组动力车轮对更换作业、动力车主变压器更换作业以及动力车拖车轮对换轮作业，所述动拖两用落轮机包括两个单条活动过桥、一台具有升降和行走功能的主机、两个辅助支撑装置、支撑平板；落轮机具有将轮对(电机)升降及横向移送出车体的功能，极大的提高了轮对的替换效率；落轮机适用于160公里动车组的各类转向架，无论是动车还是拖车，都能很好的匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 轮机 更换作业 动车组 升降 辅助支撑装置 动力车轮 横向移送 行走功能 支撑平板 动力车 拖车轮 转向架 车体 单条 动车 对换 过桥 变压器 匹配 替换 主机 车主 电机 | ||
【主权项】：
1.一种动拖两用落轮机，其特征在于：用于动车组动力车轮对更换作业、动力车主变压器更换作业以及动力车拖车轮对换轮作业，所述动拖两用落轮机包括两个单条活动过桥(6)、一台具有升降和行走功能的主机、两个辅助支撑装置(9)、支撑平板；/n所述活动过桥(6)与所述主机为分体结构，其前后两端可松脱地连接两侧的固定式检修轨道，其长度构造为，动力车和拖车轮对更换作业时其上部只用于支撑单个轮对，动力车主变压器更换作业时其上部用于支撑与其配合的所述支撑平板；/n所述辅助支撑装置(9)的底部位于所述检修轨道上，其上部用于在动力车轮对更换作业时支撑待落轮对的构架的外端部，在拖车车轮对更换作业时支撑待落轮对内侧的构架中部；/n所述主机位于落轮坑(10)中，其上部用于承载升降所述活动过桥(6)及活动过桥上拆卸的轮对或者支撑平板-动力车主变压器组合，其下部在所述落轮坑(10)中横向行走、用于将承载物移动至检修轨道侧边的更换工位。/n
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