[发明专利]一种利用数据提供最优停车推荐的算法在审
| 申请号： | 201910870779.5 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110555993A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 刘海峰;蒋子鹏;黄溅华;黄中媛;李翔;郝春美;王彪 | 申请（专利权）人： | 北京智联云海科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/042;G08G1/0968;G08G1/123;G08G1/14 |
| 代理公司： | 42258 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马尚伟 |
| 地址： | 100089 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种利用数据提供最优停车推荐的算法，包括：所述地磁传感器单元用于将经过车辆入口处的车辆的信息数据进行扫描，并将扫描数据传输至主控单元，所述行车实时定位器模块通过GPS接收机接收卫星信号，以确定车辆在道路泊车位/停车场中的准确位置，设置于泊车位/停车场上的采集模块，当所述采集模块检测到道路停车泊位上有车辆驶入或者驶出时，输出泊车位/停车场内车辆停放数据采集触发信号，根据附近实时泊车位/停车场停放车辆实时情况，向所述信息管理模块传输实时推荐最优停车路线，帮助车主避开无车位的停车场。 | ||
| 搜索关键词： | 停车场 泊车 采集模块 地磁传感器单元 接收卫星信号 信息管理模块 车辆入口处 实时定位器 传输 车辆停放 触发信号 扫描数据 数据采集 数据提供 停车泊位 停车路线 信息数据 主控单元 准确位置 车位 算法 车主 停放 避开 扫描 停车 行车 输出 检测 帮助 | ||
【主权项】：
1.一种利用数据提供最优停车推荐的算法，其特征在于，包括：/n地磁传感器单元，所述地磁传感器单元用于将经过车辆入口处的车辆的信息数据进行扫描，并将扫描数据传输至主控单元；/n行车实时定位器模块，所述行车实时定位器模块通过GPS接收机接收卫星信号，以确定车辆在道路泊车位/停车场中的准确位置；/n采集模块，设置于泊车位/停车场上的采集模块，当所述采集模块检测到道路停车泊位上有车辆驶入或者驶出时，输出泊车位/停车场内车辆停放数据采集触发信号；/n最优路径推荐模块，根据附近实时泊车位/停车场停放车辆实时情况，向所述信息管理模块传输实时推荐最优停车路线，帮助车主避开无车位的停车场；/n主控单元，在信息发布模块上实时提供便捷的停车场车位信息，使车主能在较短的时间内走最近的路找到合适的停车场，并找到最佳停车位，从而减少了因寻找泊车位而在公共道路空间巡游的汽车数量；/n信息管理模块，分别收集地磁传感器单元、行车实时定位器模块、采集模块和主控单元传输的数据信号，并将这些信息数据经过筛选、处理后转换成能够实时显示在所述信息发布模块上的内容；/n微处理器，对信息管理模块的数据信号进行解码，形成能够直接传输给信息发布模块的数据信号；/n信息发布模块，接收所述信息管理模块传输的数据信号，并显示；/n供电模块，分别对地磁传感器单元、行车实时定位器模块、采集模块、最优路径推荐模块、主控单元、信息管理模块和微处理器及信息发布模块提供所需电能。/n
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