[发明专利]一种道路行人检测系统及其组网方法有效

专利信息
申请号: 201910852853.0 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN110428630B 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 李长乐;刘钊;毛国强;陈志强;王云鹏;王辉;赵瑞钢;罗渠元;刘安琪 申请(专利权)人: 西安电子科技大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/04;G08G1/042;H04L29/08;H04W40/32;G08B7/06
代理公司: 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 代理人: 吴倩倩
地址: 710071*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种道路行人检测系统,包括有行人检测装置,行人检测装置的预警提示端与车载终端相连;行人检测装置通过多个基站和云端相连;一种道路行人检测系统的组网方法,包括以下步骤:步骤1,参数设置:设相邻道钉间的距离D,通信单元的最大通信距离L,基站的最大通信距离S;步骤2,行人检测装置包括的多个道钉之间组网;步骤3,行人检测装置与车载终端组网;步骤4,行人检测装置通过基站与云端组网;具有提高通信效率,降低通信时延,保障行人出行安全的特点。
搜索关键词: 一种 道路 行人 检测 系统 及其 组网 方法
【主权项】:
1.一种道路行人检测系统,其特征在于,包括有行人检测装置(1),行人检测装置的预警提示端与车载终端(2)相连;行人检测装置通过多个基站(3)和云端(4)相连;所述行人检测装置,包括等距离设置在车行道两侧和斑马线两侧的多个道钉;所述道钉包括检测单元(5)、发光单元(6)和通信单元(7),检测单元的输出端与发光单元和通信单元相连,发光单元的输出端与通信单元相连;所述道钉紧贴地面部署,车行道两侧和斑马线两侧的道钉相互交错,同侧道钉朝向满足检测单元和通信单元均直线排列且朝向一致,道钉间距离小于检测单元和通信单元最大通信距离;所述检测单元,包括微波检测模块、红外检测模块和地磁检测模块,所述微波检测模块和红外检测模块均安装在道钉内部两侧,用于对横穿车行道的行人进行检测,所述地磁检测模块用于对车行道上的车辆进行检测;所述发光单元,用于通过闪烁灯光的方式对行驶在车行道上的车辆进行预警提示;所述通信单元,用于实现道钉之间的信息交互,并向车载终端发送道路预警信息,以及向基站发送包括人流量和/或车流量的道路交通信息;所述车载终端,包括车载通信模块和预警模块,其中车载通信模块用于接收通信单元发送的道路预警信息,所述预警模块包括LED灯和蜂鸣器,通过亮灯和/或蜂鸣的方式,辅助驾驶员进行风险规避;所述基站,用于将通信单元发送的道路交通信息转发到云端;所述云端,包括服务器(8)、存储器(9)和处理器(10),服务器、存储器和处理器依次相连;所述服务器,用于接收并记录基站发送的道路交通信息;所述存储器,用于对服务器接收的道路交通信息进行存储和备份;所述处理器,用于对存储器内的道路交通信息进行融合,形成道路流量数据发送给交通管控中心。
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