[发明专利]一种地铁新风系统控制方法及控制装置在审
| 申请号： | 201910847982.0 | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110594928A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 马朝信;李晓锋;杨卓;徐聪;鲍帅阳;康跃进 | 申请（专利权）人： | 洛阳市轨道交通集团有限责任公司;清华大学 |
| 主分类号： | F24F7/00 | 分类号： | F24F7/00;F24F11/64;F24F11/74;F24F11/62;E21F1/00;E21F17/18;F24F110/72;F24F120/10 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王艳斌 |
| 地址： | 471026 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁新风系统控制方法及控制装置，其中，该方法包括：获取室外气象参数，根据室外气象参数计算室外空气焓值；根据室外空气焓值的数值范围生成新风系统的运行控制策略。该方法不设置风机，利用地铁隧道内车辆行驶所形成的活塞风作为系统通风的动力来源，节省风机电耗，有效改善地铁站台站厅内的空气品质，减少机房面积，降低了通风系统的施工量。 | ||
| 搜索关键词： | 室外气象参数 室外空气 新风系统 车辆行驶 地铁隧道 地铁站台 动力来源 风机电耗 空气品质 控制装置 通风系统 运行控制 活塞风 施工量 风机 站厅 机房 通风 地铁 | ||
【主权项】：
1.一种地铁新风系统控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取室外气象参数，根据所述室外气象参数计算室外空气焓值；/n根据所述室外空气焓值的数值范围生成新风系统的运行控制策略。/n
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