[发明专利]一种动车组全身360度全覆盖检测系统及方法在审
| 申请号： | 201910843202.5 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110631844A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 熊盛;李经纬;邱绍峰;殷勤;李加祺;杨震;冯帅 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M17/10 |
| 代理公司： | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动车组全身360度全覆盖检测系统，包括底部检测装置和中上部检测装置；所述底部检测装置包括风机异响检测单元(2)和设于接触式擦伤检测(8)，所述风机异响检测单元(2)一端设有深层次探伤单元(3)，所述深层次探伤单元(3)一端设有轮对外形检测单元(4)；所述中上部检测装置包括车窗图像监测单元(1)、受电弓磨耗及压力检测单元(9)和车顶设备动态检测单元(10)。本发明还公开了对应的方法。本发明检测系统，针对动车组不同部件和位置采用不同的检测方式，动车组通过检测棚即可获得车辆各个部件的检测结果，快速而高效地获得动车组的故障信息，检测效率高，减少人工检测作业工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 检测装置 动车组 检测 检测系统 探伤单元 风机 异响 动态检测单元 压力检测单元 作业工作量 车顶设备 故障信息 检测结果 人工检测 图像监测 擦伤 检测棚 接触式 全覆盖 受电弓 车窗 | ||
【主权项】：
1.一种动车组全身360度全覆盖检测系统，其特征在于，包括底部检测装置和中上部检测装置；其中，/n所述底部检测装置包括设于尾端的风机异响检测单元(2)和设于首部的接触式擦伤检测(8)，所述风机异响检测单元(2)一端设有深层次探伤单元(3)，所述深层次探伤单元(3)一端设有轮对外形检测单元(4)，所述接触式擦伤检测(8)一端设有车轮踏面缺陷动态图像监测单元(7)，所述车轮踏面缺陷动态图像监测单元(7)一端设有闸片检测单元(6)，所述闸片检测单元(6)和轮对外形检测单元(4)之间设有走行部动态检测单元(5)；/n所述中上部检测装置包括设于中部钢架的车窗图像监测单元(1)、设于上部棚顶的受电弓磨耗及压力检测单元(9)和车顶设备动态检测单元(10)，所述车窗图像监测单元(1)、受电弓磨耗及压力检测单元(9)和车顶设备动态检测单元(10)配合完成列车顶部检测。/n
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