[发明专利]一种后置动力船体结构及控制方法在审
| 申请号： | 201910833962.8 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110576958A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王洪桥 | 申请（专利权）人： | 王洪桥 |
| 主分类号： | B63H5/10 | 分类号： | B63H5/10;B63H5/16;B63H25/12;B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066300 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出了一种后置动力船体结构及控制方法，包括：船体；至少一个导流装置，导流装置固设于船体下侧，导流装置为筒体且导流装置沿船体的长度方向设置，导流装置内部后侧设有多个螺旋桨，导流装置的左右两侧分别设有至少一个可开合的水门，导流装置前侧或后侧至少一侧设置船舵。本方案提供的船体结构，通过导流装置集汇水流来使船体动力在理论上达到最大化，通过左右两侧的水门的开合度来控制通过水门的水流，以此给船体提供侧向力，来稳定船体，通过在导流装置前后开口处设置船舵来提高船体转向性能。 | ||
| 搜索关键词： | 导流装置 船体 水门 左右两侧 船舵 长度方向设置 船体结构 动力船体 转向性能 侧向力 开合度 开口处 可开合 螺旋桨 最大化 固设 后置 筒体 | ||
【主权项】：
1.一种后置动力船体结构，其特征在于，包括：/n船体（1）；至少一个导流装置（2），所述的导流装置（2）设置于船体（1）下侧，导流装置（2）为筒体且沿所述船体（1）的长度方向设置；导流装置（2）的左右两侧分别设有至少一个可开合的水门（3）；导流装置（2）内部，后端开口与水门（3）之间部分，设有至少一个螺旋桨（5）；导流装置前后两端至少一端设置舵板（4）；导流装置（2）内部螺旋桨（5）安装处设置遮水装置（6）。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王洪桥，未经王洪桥许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910833962.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
