[发明专利]一种具有增压功能的快速油缸

摘要

本发明涉及一种具有增压功能的快速油缸，包括上缸体，其内设有第一油口和第二油口；上缸盖；连接块；上活塞体；双向顺序阀，设在上活塞体内；下缸体，其内设有第三油口和第四油口；下缸盖；下活塞体，包括第一导向杆、下活塞和第二导向杆，第二导向杆内设有开口向下的第四流道，第四流道的下开口构成第五油口。本发明，结构简单、体积紧凑，不但能够实现快速伸出还能实现增压功能。

主权项

1.一种具有增压功能的快速油缸，其特征在于：包括/n上缸体(1)，上缸体(1)内设有沿轴向贯穿的上缸体内孔，上缸体(1)的上端侧壁上设有第一油口(V)，上缸体(1)的下端侧壁上设有第二油口(T)；/n上缸盖(2)，上缸盖(2)固定连接在上缸体(1)的上端，上缸盖(2)内设有沿轴向贯穿的上缸盖内孔；/n连接块(3)，连接块(3)固定连接在上缸体(1)的下端，连接块(3)为十字形结构，连接块(3)的上端向上伸入到上缸体内孔中，连接块(3)内设有沿轴向贯穿的连接块内孔；/n上活塞体，上活塞体为一体结构包括上活塞(91)和上活塞杆(92)，上活塞(91)可上下滑动的设在上缸体内孔中，上活塞杆(92)的上端穿过上缸盖内孔后伸出到上缸盖(2)的上方，上活塞(91)将上缸体内孔分为上有杆腔(1b)和上活塞腔(1a)，上活塞体内设有开口向下的导向孔(901)及用以连通导向孔(901)与上活塞腔(1a)的第一流道(902)，连接块(3)内设有用以连通上活塞腔(1a)和第二油口(T)的第二流道(31)；/n双向顺序阀(6)，双向顺序阀(6)设在第一流道(902)内用以控制导向孔(901)与第一流道(902)的通断，当导向孔(901)内的压力大于上活塞腔(1a)内的压力和双向顺序阀(6)的设定压力时，双向顺序阀(6)开启，油液由导向孔(901)流入上活塞腔(1a)，当上活塞腔(1a)内的压力大于导向孔(901)内的压力和双向顺序阀(6)的设定压力时，双向顺序阀(6)开启，油液由上活塞腔(1a)流入导向孔(901)；/n下缸体(4)，下缸体(4)固定连接在连接块(3)的下端，下缸体(4)内设有沿轴向贯穿的下缸体内孔，下缸体(4)下端的侧壁上设有第三油口(A)，下缸体(4)上端的侧壁上设有第四油口(B)；/n下缸盖(5)，下缸盖(5)固定连接在下缸体(4)的下端，下缸盖(5)内设有沿轴向贯穿的下缸盖内孔；/n下活塞体，下活塞体为一体结构，包括第一导向杆(82)、下活塞(81)和第二导向杆(83)，下活塞(81)将下缸体内孔分为第一有杆腔(4b)和第二有杆腔(4a)，第一导向杆(82)向上穿过连接块内孔后伸入到导向孔(901)内，第二导向杆(83)穿过下缸盖内孔后伸出到下缸盖的下方，下活塞体内设有与导向孔(901)相连通的第三流道(801)，第二导向杆(83)设有开口向下的第四流道(804)，第四流道(804)的下开口构成第五油口(C)。/n