[发明专利]一种VTS系统中船舶追越态势的智能精算预警方法有效
申请号: | 201910801403.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110544395B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张灿;周引平;陈超;司马俊杰;袁圣 | 申请(专利权)人: | 中船重工鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司;中国船舶重工集团南京鹏力科技集团有限公司 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02;G08G3/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 石艳红 |
地址: | 211153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种VTS系统中船舶追越态势的智能精算预警方法,包括步骤1,绘制航道区域;步骤2,筛选告警船舶类型;步骤3,设定追越告警阈值;步骤4,确定空间约束模糊因素和态势约束模糊因素;步骤5,构建目标船舶的链式映射表;步骤6,追越态势智能精算分析,包括步骤61,空间约束模糊因素分析和步骤62,态势约束模糊因素分析;步骤7,告警仲裁。本发明实现了VTS重点关注领域重点关注船舶的追越预警,并且在实现过程中,综合考虑了船舶种类、横距、船宽、距离态势、追越态势持续时间、距离、相对方位、航向夹角等多种因素对追越行为的约束因素,达到了较好的VTS智能预警效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 vts 系统 船舶 态势 智能 精算 预警 方法 | ||
【主权项】:
1.一种VTS系统中船舶追越态势的智能精算预警方法,其特征在于:包括如下步骤:/n步骤1,绘制航道区域:在VTS系统的交通管理子系统客户端绘制航道区域;/n步骤2,筛选告警船舶类型:对参与告警判断的追越船和被追越船分别进行类型筛选;其中,被追越船为目标船舶;/n步骤3,设定追越告警阈值:设定的追越告警阈值包括可见距离阈值Dm、距离阈值Dmax、横距阈值dmax、航向夹角阈值Cmax、正横后夹角阈值ɸmax和追越态势持续时间阈值Tmax;其中,Dmax<Dm;/n步骤4,确定空间约束模糊因素和态势约束模糊因素,其中,空间约束模糊因素包括距离D、横距d、航向夹角ΔC和正横后夹角ɸ;态势约束模糊因素包括航速、距离态势和追越态势持续时间T;/n步骤5,构建目标船舶的链式映射表:针对步骤1绘制的航道区域中的目标船舶,计算该目标船舶与航道区域内其他船舶间的距离Dis,将距离Dis小于可见距离阈值Dm的所有船舶,均构建其与目标船舶之间的链式映射关系,并形成目标船舶的链式映射表;/n步骤6,追越态势智能精算分析,包括如下步骤:/n步骤61,空间约束模糊因素分析,分析方法具体包括:/n步骤61a,链式映射判断:根据目标船舶与追越船舶之间的距离D,当距离D小于可见距离阈值Dm时,则判断追越船舶处于步骤5构建的目标船舶链式映射表中;/n步骤61b,构建扇形船舶领域:以目标船舶的质心为圆心,过圆心作两条角度呈步骤3设定的正横后夹角阈值ɸmax的直线;再以目标船舶的质心为圆心,画半径为距离阈值Dmax的圆弧,该圆弧与角度呈正横后夹角阈值ɸmax的两条直线围合构成的图形,即为构建的扇形船舶领域;/n步骤61c,构建船舶追越区域:在步骤61b构建的扇形船舶领域中,作两根与目标船舶航向相平行的平行线,两根平行线与目标船舶过质心航向所在直线之间的距离均为步骤3设定的横距阈值dmax;位于两根平行线之间的扇形船舶领域,则为构建的船舶追越区域;/n步骤61d,追越船舶位置判断:根据追越船舶与目标船舶的经纬度信息,计算追越船舶与目标船舶之间的距离D和相对方位∆β,进而判断追越船舶是否处于步骤61c构建的船舶追越区域中;/n步骤61e,航向夹角计算:当步骤61d中判断为追越船舶处于船舶追越区域中时,则计算航向夹角∆C,且∆C=180°-∆β;/n步骤61f,横距d计算:当步骤61e中计算出的∆C小于步骤3中设定的航向夹角阈值Cmax,则计算对应的追越船舶与目标船舶之间的横距d,并判断该横距d是否不超过步骤3设定的横距阈值dmax;若超过横距阈值dmax,则判断目标船舶不具有被对应追越船舶在空间约束上的追越行为;否则,判断目标船舶具有被追越船舶在空间约束上的追越行为;/n步骤62,态势约束模糊因素分析,具体分析方法为:在步骤5构建的目标船舶链式映射表中,记录着目标船舶与其中任一个追越船舶上一更新时刻的距离为D1,本次更新时刻目标船舶与对应追越船舶的距离为D2,若D2<D1,且对应追越船舶在目标船舶航向上的航速大于目标船舶的航速,则目标船舶具有被对应追越船舶追越的态势;/n步骤7,告警仲裁,包括如下步骤:/n步骤71,门限阈值S设定:设定N个采集时间段和一个门限阈值S,则S≤N,且S=Tmax/ T0;其中,Tmax为步骤3中设定的追越态势持续时间阈值,T0每个采集时间段所对应的采集时间间隔,N为正整数;/n步骤72,仲裁决策:在每个采集时间段内,均进行步骤6中的追越态势智能精算分析;当步骤61中判断目标船舶具有被追越船舶在空间约束上的追越行为,同时步骤62中判断目标船舶具有被对应追越船舶追越的态势;则认为该采集时间段内,目标船舶具有被追越的态势,并进行计次;/n步骤73,追越告警:在N个采集时间段内,当目标船舶满足被追越态势的累计次数达到门限阀值S时,则产生追越告警。/n
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