[发明专利]车辆排热降温系统在审
| 申请号： | 201910798187.7 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110435392A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 吴玉臣 | 申请（专利权）人： | 吴玉臣 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24;B60H1/26;B60R16/023;H02J7/35 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆排热降温系统，包括第一进气管、排气管、排风扇和抽风扇，所述第一进气管一端通过法兰固定连接有排气管，所述第一进气管内与排气管连通并通过螺栓安装有排风扇，所述第一进气管一侧设置有控制器，所述控制器一侧通过螺栓安装有蓄电池，所述排气管一侧设置有第二进气管，所述第二进气管一端套设有过滤盒，所述第二进气管和排气管上均安装有电磁阀，所述控制器的一侧设置有温度传感器，所述控制器的输入端与温度传感器的输出端通过导线构成电连接。达到对车厢内部进行散热的工作，降低高温对车厢内部的堆积，可避免车厢内部的设备和饰面老化过快。 | ||
| 搜索关键词： | 进气管 排气管 控制器 排风扇 温度传感器 车厢 降温系统 螺栓安装 车辆排 蓄电池 法兰固定 抽风扇 电磁阀 电连接 过滤盒 输出端 输入端 散热 饰面 连通 堆积 老化 | ||
【主权项】：
1.车辆排热降温系统，包括第一进气管(1)、排气管(3)、排风扇(4)和抽风扇(17)，其特征在于，所述第一进气管(1)一端通过法兰固定连接有排气管(3)，所述第一进气管(1)内与排气管(3)连通并通过螺栓安装有排风扇(4)，所述第一进气管(1)一侧设置有控制器(5)，所述控制器(5)一侧通过螺栓安装有蓄电池(6)，所述排气管(3)一侧设置有第二进气管(2)，所述第二进气管(2)一端套设有过滤盒(12)，所述第二进气管(2)和排气管(3)上均安装有电磁阀(11)，所述控制器(5)的一侧设置有温度传感器(8)，所述控制器(5)的输入端与温度传感器(8)的输出端通过导线构成电连接，所述控制器(5)的输出端与排风扇(4)、抽风扇(17)和电磁阀(11)的输入端通过导线构成电连接。
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