[发明专利]蓄冷式低能耗飞机地面空调在审
申请号: | 201910769085.2 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110371315A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 徐川;梁勇;曹阳 | 申请(专利权)人: | 无锡雪鸥移动空调有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214174 江苏省无锡市清*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种蓄冷式低能耗飞机地面空调,包括:冷凝器,同时与冷凝器连接的第一压缩机组、第二压缩机组,同时与冷凝器、第一压缩机组及第二压缩机组连接的板式换热器,分别与冷凝器连接的一级蒸发器和二级蒸发器;循环水泵,蓄冷时通过板式换热器将冷量输送到蓄冷箱,放冷时通过蓄冷箱将冷量输送到表冷器;鼓风机,其吸风口位于一级蒸发器下方,出风口与风道入口连接,风道内沿气流方向依次布置所述表冷器、二级蒸发器和加热器,风道出口通过送风软管及标准接头接入飞机内部。本发明实现了削峰填谷,根据实际情况进行蓄冷和放冷,利用两套压缩机组就可以满足飞机大功率冷量需求,达到节省能源,减低能耗的作用。 | ||
搜索关键词: | 压缩机组 冷凝器 飞机地面空调 板式换热器 二级蒸发器 一级蒸发器 表冷器 低能耗 蓄冷式 蓄冷箱 冷量 蓄冷 鼓风机 加热器 标准接头 风道出口 风道入口 冷量需求 送风软管 削峰填谷 循环水泵 依次布置 出风口 吸风口 风道 两套 飞机 能耗 能源 | ||
【主权项】:
1.一种蓄冷式低能耗飞机地面空调,其特征在于:包括:冷凝器(1),同时与冷凝器(1)连接的第一压缩机组(2)、第二压缩机组(13),同时与冷凝器(1)、第一压缩机组(2)及第二压缩机组(13)连接的板式换热器(3),分别与冷凝器(1)连接的一级蒸发器(7)和二级蒸发器(9);循环水泵(5),通过板式换热器(3)将冷量输送到蓄冷箱(4),通过蓄冷箱(4)将冷量输送到表冷器(6);鼓风机(8),其吸风口位于一级蒸发器(7)下方,出风口与风道(10)入口连接,风道(10)内沿气流方向依次布置所述表冷器(6)、二级蒸发器(9)和加热器(11),风道(10)出口通过送风软管(12)及标准接头接入飞机内部。
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