[发明专利]一种单体蓄电池开路在线监测及自动跨接方法在审
申请号: | 201910765653.1 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN110596601A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 胡波 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;G01R31/389;G01R31/396;G01R31/04;H02H7/18;H02J9/06 |
代理公司: | 33209 杭州天欣专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈红 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种单体蓄电池开路在线监测及自动跨接方法,包括以下步骤:S1)实时在线检测各单体电池的电压和内阻,一旦发现内阻出现较大变化,电压较大幅度降低尤其电池极性反转,立即启用跨接方案;S2)日常二极管反方向并联于蓄电池的两端,二极管的A端和蓄电池的负极相连,二极管的K端和蓄电池的正极相连,不影响蓄电池日常运行,若蓄电池开路时应无延时进行跨接;S3)电压抑制器能保证不发生二极管管体击穿短路蓄电池的事故发生。本发明可以在任何工况条件下快速检测蓄电池是否开路,并及时进行跨接,且操作简单、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 跨接 二极管 开路 内阻 实时在线检测 正极 单体蓄电池 电压抑制器 二极管管体 反方向并联 影响蓄电池 负极 单体电池 电池极性 工况条件 快速检测 事故发生 在线监测 大变化 无延时 短路 反转 击穿 保证 发现 | ||
【主权项】:
1.一种单体蓄电池开路在线监测及自动跨接方法,其特征是,包括以下步骤:/nS1) 实时在线检测各单体电池的电压和内阻,一旦发现内阻出现较大变化,电压较大幅度降低,尤其电池极性反转,立即跨接失效电池,在该电池处为电池组电流提供一个新的通道,保证直流母线不间断供电;/nS2) 蓄电池开路自动跨接装置采用二极管+保护电路方式,无需外接电源,二极管反方向并联于蓄电池的两端,二极管的A端和蓄电池的负极相连,二极管的K端和蓄电池的正极相连,蓄电池正常运行时,二极管的K端电压高于A端,处于断开状态,对蓄电池正常运行不构成任何影响,在蓄电池开路极性反转时,二极管的A端电压高于K端,零延时自动导通,跨接掉故障蓄电池,从而保证直流母线供电的连续性;/nS3) 同时在二极管的两端并联过电压抑制器,以避免二极管的两端瞬间过压,而造成二极管管体击穿短路蓄电池事故;/nS4) 充电机失压蓄电池开路被跨接后,电厂全部负荷电流流过跨接装置,一旦过热,将造成跨接装置故障,跨接装置采用铝型材外壳密封结构,并固定安装于蓄电池架,解决其散热问题。/n
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