[发明专利]一种利用速度扫描的高铁运行速度估计方法有效

专利信息
申请号: 201910760699.4 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN110514862B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 王晓凯;陈文超;师振盛;刘璞 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: G01P3/00 分类号: G01P3/00;G01V1/28;G01V1/30
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 高博
地址: 710049 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种利用速度扫描的高铁运行速度估计方法,根据运行速度和我国高铁列车的典型参数设计振幅谱模板函数;在单检波器地震数据中截取高铁经过时所激发的信号;对截取的信号做傅里叶变换,得到其振幅谱;计算此信号能量谱的累积函数,确定其大部分能量所在的频率区间;将振幅谱模板函数与实际振幅谱做互相关;在所有的互相关系数中寻找最大的互相关系数,以及其对应的速度;以此速度为基点,缩小速度变化间隔,重新建立振幅谱模板函数;再次进行振幅谱模板函数与实际振幅谱的互相关计算;寻找最大的互相关系数所对应的速度,将该速度记为列车运行的最终估计速度vfinal
搜索关键词: 一种 利用 速度 扫描 运行 估计 方法
【主权项】:
1.一种利用速度扫描的高铁运行速度估计方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1、根据运行速度和高铁列车的典型参数设计振幅谱模板函数|F(ω,v)|;/nS2、在单检波器地震数据中截取高铁经过时所激发的信号,检波器获取的有效信号所对应的时间范围为[t1,t2];/nS3、对截取的信号做傅里叶变换,得到其振幅谱;/nS4、计算步骤S3截取的信号的能量谱累积函数,确定能量频率区间;/nS5、将振幅谱模板函数与实际振幅谱做互相关计算;/nS6、在步骤S5所有的互相关系数中寻找最大的互相关系数,及其对应的速度vr;/nS7、以步骤S6确定的速度为基点,缩小速度变化间隔,重新建立振幅谱模板函数;/nS8、再次进行振幅谱模板函数与实际振幅谱的互相关计算;/nS9、寻找最大的互相关系数所对应的速度,将该速度记为列车运行的最终估计速度vfinal。/n
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