[发明专利]临时公共交通调度方法和系统以及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 201910747815.9 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN110443518A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 李庆 申请(专利权)人: 大陆投资(中国)有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 牛晓玲;吴鹏
地址: 200082 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种临时公共交通调度方法,包括:实时采集预定区域内的用户的用车需求数据;分析采集到的数据,判断是否存在多个用户能够共享的公共路径,并且所述公共路径上的共享用户数超过第一阈值,如果判断结果为是,则确定临时公交的停靠站点和共享该公共路径的每个用户的乘车费用,将站点停靠信息和费用信息发送给相应的用户,并且根据用户的反馈确定最终出行的用户;如果最终出行的用户的数量超过第二阈值,则调度临时公交沿所述公共路径行驶以便接送用户。通过本发明的方法能够有效地解决局部密集的用车需求问题,降低出行成本,并且能够在一定程度上缓解交通拥堵的问题。本发明还涉及一种临时公共交通调度系统以及计算机可读存储介质。
搜索关键词: 公共路径 公共交通 计算机可读存储介质 用车需求 出行 调度 共享 乘车费用 调度系统 费用信息 判断结果 实时采集 停靠站点 预定区域 有效地 拥堵 站点 采集 行驶 反馈 缓解 交通 分析
【主权项】:
1.一种临时公共交通调度方法,包括:实时采集预定区域内的用户的用车需求数据,分析采集到的数据,判断是否存在多个用户能够共享的公共路径,并且所述公共路径上的共享用户数超过第一阈值,如果判断结果为是,则确定临时公交的停靠站点和共享该公共路径的每个用户的乘车费用,将站点停靠信息和费用信息发送给相应的用户,并且根据用户的反馈确定最终出行的用户,如果最终出行的用户的数量超过第二阈值,则调度临时公交沿所述公共路径行驶以便接送用户。
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