[发明专利]一种地铁司机室隔墙门在审
| 申请号： | 201910725772.4 | 申请日： | 2019-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN110406556A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李船军;杜建;马晓红;冯翔 | 申请（专利权）人： | 南京浦镇科技实业有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人： | 房鑫磊 |
| 地址： | 210031 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁司机室隔墙门，包括在车体内部两侧分别安装的墙板组件，两个墙板组件之间形成的门洞构成进出通道，在两个墙板组件之间滑动设置有两个推拉式的门体，墙板组件形成有用于容纳门体的空间；在两个门体上方的车体顶部安装有承载驱动机构，在两个门体下方的车体地面上平行设置有两根下导轨，门体包括拉门和辅助门，两个拉门和两个辅助门的顶部分别与承载驱动机构滑动连接；拉门的顶部尾端设置有拉门柱，辅助门的顶部两端分别设置有门挡块，拉门通过拉门柱与门挡块配合拉动或推动辅助门移动；本发明门体采用重叠结构的推拉移门，两个门体关闭后可以成为司机室和乘客室的一道屏障；两个门体打开后可以隐藏起来方便乘客进出通过。 | ||
| 搜索关键词： | 门体 墙板组件 辅助门 拉门 承载驱动机构 地铁司机室 隔墙门 挡块 门柱 车体地面 车体顶部 滑动连接 滑动设置 进出通道 门体打开 门体关闭 平行设置 重叠结构 乘客室 司机室 推拉式 门洞 车体 导轨 推拉 尾端 移门 与门 屏障 容纳 乘客 移动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种地铁司机室隔墙门，其特征在于：包括在车体内部两侧分别安装的墙板组件，两个墙板组件之间形成的门洞构成进出通道，在两个墙板组件之间滑动设置有两个推拉式的门体，所述墙板组件形成有用于容纳门体的空间；在两个门体上方的车体顶部安装有承载驱动机构，在两个门体下方的车体地面上平行设置有两根下导轨，所述门体包括拉门和辅助门，两个拉门的底部滑动设置在其中一根下导轨上，两个辅助门的底部滑动设置在另外一根下导轨上，两个拉门和两个辅助门的顶部分别与承载驱动机构滑动连接；所述拉门的顶部尾端设置有拉门柱，所述辅助门的顶部两端分别设置有门挡块，所述拉门柱位于辅助门顶部两个门挡块之间，拉门通过拉门柱与门挡块配合拉动或推动辅助门移动。
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