[发明专利]一种自卸车车厢举升系统在审
| 申请号： | 201910721673.9 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110539681A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 仪德涛;熊博;赵晶;黄遵国;李飞鹏;代祥波;刘道勇;韩佳佳 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/28 |
| 代理公司： | 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人： | 高琴<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种自卸车车厢举升系统，包括位于车厢本体前端的举升油缸支座和举升油缸总成，车厢底板底部设置有第一底梁，第一底梁位于车厢本体的后端，第一底梁的底部设置有与副车架的外侧面固定连接的车厢翻转支座，举升油缸支座的两侧分别与车厢本体的车厢前板外侧面、举升油缸总成固定连接，且举升油缸总成的底部低于车厢本体的车厢底板底部布置。本设计不仅有效降低了整体重量，而且提高了车厢在举升状态下的强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 举升油缸 车厢本体 底梁 车厢底板 外侧面 车厢翻转 车厢举升 车厢前板 副车架 自卸车 举升 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车车厢举升系统，包括位于车厢本体(3)前端的举升油缸支座(1)和举升油缸总成(2)，所述举升油缸支座(1)的两侧分别与车厢本体(3)的车厢前板(31)外侧面、举升油缸总成(2)固定连接，其特征在于：/n所述举升油缸总成(2)的底部低于车厢本体(3)的车厢底板(32)底部布置；/n所述车厢底板(32)底部设置有第一底梁(4)，所述第一底梁(4)位于车厢本体(3)的后端，且第一底梁(4)的底部设置有与副车架(8)的外侧面固定连接的车厢翻转支座(41)。/n
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