[发明专利]一种基于独立悬挂电动车底盘在审
| 申请号： | 201910715911.5 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN110341450A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 朱红军;谷晓泉;钱春虎;高裕河 | 申请（专利权）人： | 江苏吉麦新能源车业有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L50/64;H01M2/10;H01M2/14 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市工业*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开的属于汽车零部件技术领域，具体为一种基于独立悬挂电动车底盘，包括底盘、驱动电机、电源箱、减震板和防水透气膜，所述底盘的前侧壁左侧壁设置所述驱动电机，所述底盘的前侧壁右侧壁设置所述电源箱，所述电源箱的内腔设置有电源，通过将电源箱分成第一壳体和第二壳体，将第一壳体和第二壳体通过U型凹槽和楔形凸台进行卡接，替代了传统的整体型外壳，使电源在其内部更加安全，不易进水，安全性更高，且方便拆卸对其内部的电源进行检修，同时在第一壳体和第二壳体的连接处设置有防水透气膜，在提高了防水性的同时，还能够进行透气，避免内部的电源温度过高造成损失，在底盘的底部设置有减震板，能够提高该底盘的减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 电源箱 第二壳体 第一壳体 电源 电动车底盘 防水透气膜 驱动电机 减震板 前侧壁 汽车零部件 整体型外壳 悬挂 方便拆卸 减震性能 温度过高 楔形凸台 传统的 防水性 右侧壁 左侧壁 进水 卡接 内腔 透气 检修 替代 安全 | ||
【主权项】：
1.一种基于独立悬挂电动车底盘，其特征在于：包括底盘(100)、驱动电机(200)、电源箱(300)、减震板(400)和防水透气膜(500)，所述底盘(100)的前侧壁左侧壁设置所述驱动电机(200)，所述底盘(100)的前侧壁右侧壁设置所述电源箱(300)，所述电源箱(300)的内腔设置有电源，所述底盘(100)的顶部中间和底部中间对称设置有两个安装槽(130)，两个所述安装槽(130)均设置有L型杆(140)，两个所述L型杆(140)的底部设置所述减震板(400)，所述电源箱(300)分为第一壳体(310)和第二壳体(320)，所述第一壳体(310)的右端设置有楔形凸台(340)，所述第二壳体(320)的左端设置有与楔形凸台(340)相配合的U型凹槽(330)，所述楔形凸台(340)和U型凹槽(330)的连接处设置所述防水透气膜(500)，所述电源电性输出连接于所述驱动电机(200)。
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