[发明专利]一种支重轮的被动式控制阀组及支重轮系统在审
| 申请号： | 201910706086.2 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN110285107A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 韩记生;王贵;张陈;王庆先;赵书祥 | 申请（专利权）人： | 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/04 | 分类号： | F15B13/04;F15B1/02;B62D55/112 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 耿英 |
| 地址： | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种支重轮的被动式控制阀组及支重轮系统，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、液控单向阀和蓄能器；第一电磁阀设置支重轮油缸大小两个容腔的连接支路上；第二电磁阀和第三电磁阀分别对应设置在支重轮油缸大容腔的支路和小容腔的支路上；大容腔的支路和小容腔的支路上还分别设置一液控单向阀；大容腔的支路还设置蓄能器。该阀组既能实现支重轮的滚轮的随地形变化的仿形运动；又能在车身发生侧倾时，利用支重轮油缸被迫压缩时的容积变化引起的压力变化起支重作用，防止车身过量侧倾。该控制阀组既适应绿化车同时行驶、作业的工况要求，又能被动提高整车稳定性，简单、可靠、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 支重轮 电磁阀 支路 控制阀组 大容腔 油缸 第一电磁阀 液控单向阀 被动式 小容腔 蓄能器 侧倾 车身 整车稳定性 仿形运动 工况要求 容积变化 形变 滚轮 容腔 过量 行驶 压缩 绿化 安全 | ||
【主权项】：
1.一种支重轮的被动式控制阀组，其特征在于，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、液控单向阀和蓄能器；第一电磁阀设置支重轮油缸大小两个容腔的连接支路上；第二电磁阀和第三电磁阀分别对应设置在支重轮油缸大容腔的支路和小容腔的支路上；大容腔的支路和小容腔的支路上还分别设置一液控单向阀；大容腔的支路还设置蓄能器。
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