[发明专利]一种冰雪路面防滑轮毂在审
| 申请号： | 201910688778.9 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110341375A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 厉国明 | 申请（专利权）人： | 厉国明 |
| 主分类号： | B60B15/00 | 分类号： | B60B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276800 山东省日照*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冰雪路面防滑轮毂，包括与主轮毂同轴并固定于主轮毂外部的可拆卸式副轮毂，其特征在于，所述副轮毂由若干扇环形轮辋块通过伸缩机构与伸缩控制机构连接构成，当伸缩机构处于最大行程时，相邻的扇环形轮辋块会紧密结合形成直径大于或等于轮胎外径的轮辋圈，在所述扇环形轮辋块的外表面处设有防滑机构。本发明的有益效果是：实现了防滑轮辋工作时为无缝轮辋圈和不工作时的小体积状态，提高了防滑效果和防滑轮毂的稳定性，结构简单成本低，实现了防滑轮毂模块化，方便安装和拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辋 防滑 轮毂 扇环形 冰雪路面 伸缩机构 副轮毂 主轮毂 结构简单成本 伸缩控制机构 防滑机构 防滑效果 可拆卸式 体积状态 外表面处 最大行程 防滑轮 模块化 拆卸 同轴 轮胎 外部 | ||
【主权项】：
1.一种冰雪路面防滑轮毂，包括与主轮毂同轴并固定于主轮毂外部的可拆卸式副轮毂，其特征在于，所述副轮毂由若干扇环形轮辋块通过伸缩机构与伸缩控制机构连接构成，当伸缩机构处于最大行程时，相邻的扇环形轮辋块会紧密结合形成直径大于或等于轮胎外径的轮辋圈，在所述扇环形轮辋块的外表面处设有防滑机构。
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- 2018-05-23 - 2018-12-11 - B60B15/00
- 本实用新型公开一种步履式挖掘机用钢爪，属于工程机械领域，包括主板，主板呈正方形，还包括立柱Ⅰ、立板；主板、立柱Ⅰ和立板通过焊接形成正方形的箱型结构；立板包括两个立板Ⅰ、两个立板Ⅱ，两立板Ⅰ对称布置在主板的两侧，两立板Ⅱ对称布置在主板的另两侧；主板上还设有两个弯板，弯板的端部连接在立柱Ⅰ上，两个弯板焊接在立柱Ⅰ上形成X型结构，弯板上安装有两个轴套Ⅰ，两轴套Ⅰ间设有轴套Ⅱ，轴套Ⅰ、轴套Ⅱ内安装有销轴，轴套Ⅱ上焊接有连接轴，且连接轴的端部穿过轴套Ⅱ侧壁后与销轴连接，销轴的端部通过销限位；主板的另一面的中心焊接有立柱Ⅱ。本实用新型的钢爪上下转动灵活，易于整机迅速找平，使得钢爪在复杂地面上抓紧更加牢固。
- 一种可移动建筑设备防陷装置-201810744199.7
- 周兴国 - 安徽美琳建筑材料有限公司
- 2018-07-09 - 2018-12-07 - B60B15/00
- 本发明涉及建筑领域，具体的说是一种可移动建筑设备防陷装置，包括车轮、中心孔、连接装置、支撑管和接触板，所述的车轮圆心处设置中心孔；所述的连接装置位于中心孔内部，其包括端盖和复位弹簧；所述的支撑管位于中心孔两侧，通过连接装置在中心孔内部固定；所述的接触板左右两端分别与支撑管下端连接。所述的支撑管为不锈钢材质，所述的接触板为木质。本发明的一种可移动建筑设备防陷装置，利用轻质木板增加车轮与泥地的接触面积和钢管提高接触面支撑强度相结合的方法，避免建筑设备在移动或运输至泥泞地带而陷入其中的问题出现，节约了人力物力和时间成本，大大提高了施工效率。
- 车轮防滑器-201610012554.2
- 杨卫杰 - 泉州台商投资区可砬建材科技有限公司
- 2016-01-11 - 2018-11-23 - B60B15/00
- 本发明公布一种能让汽车轻松从松软的沙土或淤泥的泥土里行驶出来的车轮防滑器，其特征是车轮防滑器的止推杆和扒土杆可拆装，中间钢板的两面分别设有车轮螺丝套筒和扒土杆支撑架，和连接在钢板上的可活动防脱落卡勾，还有半封闭防护罩，本车轮防滑器结构简单，拆装方便，重量轻巧，操作容易。
- 一种汽车起陷器-201820504642.9
- 黄畅娟;黄培龙;黄梅玉 - 黄畅娟
- 2018-04-10 - 2018-11-23 - B60B15/00
- 本实用新型公开了一种汽车起陷器，其结构包括连接器、叉杆、钢棒、绑带、自锁器、固定套、调节杆装置，所述连接器整体为六边体结构，本实用新型一种汽车起陷器，设有调节杆装置，使用时先将滑杆用力拉，让所施力带动滑杆向前同时其上的链条在齿轮上进行啮合传动，缓缓的将滑杆从滑轨上滑动，并从滑套出排出，在拉长到一定长度后将插销插入到定位口中进行固定，使其能根据车轮大小的来调整安装的长度，以达到起陷器能最合理的与车轮嵌合，最大程度发挥出起陷器的作用以让车轮起出，并增加起陷器的使用范围，从而保证能适用更多的车轮型号。
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