[发明专利]一种涡轮增压器的止推轴承的保护方法和装置有效
申请号: | 201910688093.4 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110185505B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张广西;史玉梅;杨豫魁;丁宏达;郑志旺;刘欣 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D23/00 | 分类号: | F02D23/00;F02D45/00;F01D25/16;F01D21/00;F02B37/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种涡轮增压器的止推轴承的保护方法和装置,通过获取发动机的进气歧管压力与涡前压力的差值△P,并将该△P与止推轴承的设计承载力所对应的压力阈值P0进行比较;当△P≥P0,则通过控制所述发动机的进排气压力来减小△P,直至△P<P0。上述保护方法,有效的保证了止推轴承所承受的压力始终保持在其设计的承载力之内,继而实现了对涡轮增压器上的止推轴承的保护作用,从而避免了止推轴承失效。 | ||
搜索关键词: | 止推轴承 涡轮增压器 方法和装置 承载力 发动机 进气歧管压力 进排气压力 减小 保证 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器的止推轴承的保护方法,其特征在于,该保护方法包括:检测发动机的当前运行模式,所述当前运行模式包括正常运行模式和排气制动模式;获取所述发动机的进气歧管压力与涡前压力的差值△P;在所述当前运行模式为所述正常运行模式且△P≥P0时,则通过对所述发动机执行限扭操作来减小△P,直至△P<P0,其中,P0为止推轴承的设计承载力所对应的压力阈值;在所述当前运行模式为所述排气制动模式且△P≥P1时,则通过延长制动蝶阀的关闭时间来减小△P,直至△P<P1,其中,P1为满足制动需求的预设压力值,且P1≤P0。
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