[发明专利]立体公交车库液压动力升降系统有效

专利信息
申请号: 201910665049.1 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN110410386B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 谢宝雷;徐韬;武文革 申请(专利权)人: 洛阳捷瑞精工机械有限公司
主分类号: F15B21/08 分类号: F15B21/08;F15B11/17;F15B11/22;F15B13/06;E04H6/12;E04H6/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳市中国(河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及立体公交车库领域,特别是涉及立体公交车库液压动力升降系统,所述动力液压控制系统包括依次连接的滤油器B、主油泵电机、主油泵、双级溢流阀、滤油器A,所述主油泵电机与所述主油泵通过联轴器连接,所述主油泵的进油口与所述滤油器B的出油口连接,所述主油泵的出油口与所述双级溢流阀的进油口连接,所述双级溢流阀的两侧分别是一个高压阀和一个低压阀,其中高压阀用于车库上升溢流,低压用于车库下降溢流;利用两组举升系统共用一个液压站,使液压升降系统减少成本的同时更方便控制,利用差径串联液压系统,使液压升降系统减少成本的同时更方便控制。
搜索关键词: 立体 公交 车库 液压 动力 升降 系统
【主权项】:
1.立体公交车库液压动力升降系统,其特征在于,包括动力液压控制系统,所述动力液压控制系统包括依次连接的滤油器B、主油泵电机、主油泵、双级溢流阀、滤油器A,所述主油泵电机与所述主油泵通过联轴器连接,所述主油泵的进油口与所述滤油器B的出油口连接,所述主油泵的出油口与所述双级溢流阀的进油口连接,所述双级溢流阀的两侧分别是一个高压阀和一个低压阀,其中高压阀用于车库上升溢流,低压用于车库下降溢流;所述动力液压控制系统还包括补充进油电机、补充进油油泵、电磁溢流阀、普通溢流阀、手动泵和齿轮分流马达,所述补充进油电机与所述补充进油泵通过联轴器连接,所述补充进油泵出油口与所述电磁溢流阀进油口连接,所述手动泵与所述普通溢流阀连接。
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