[发明专利]一种铁道用危险提示报警灯在审

专利信息
申请号: 201910663821.6 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN110341755A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 朱绩超;耿敏 申请(专利权)人: 大连交通大学
主分类号: B61L5/18 分类号: B61L5/18
代理公司: 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 代理人: 宋春昕;刘国萃
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种铁道用危险提示报警灯,包括底座、支架、升降结构、安装结构和板块,所述底座的顶端设置有支架,且支架的底端通过固定块与底座的顶端固定连接,所述支架的内部安装升降结构,且升降结构的顶端延伸至支架的外部并固定有板块,所述板块一侧的外壁上安装有安装结构,且安装结构的一侧与支架的一侧皆固定有灯罩,所述支架的上方设置有太阳能电板,所述太阳能电板的底端安装有支杆,且支杆的底端通过第二固定螺柱与支架螺纹连接。本发明不仅便于维修人员对该报警灯进行维修,实现了该报警灯便于拆装的功能,而且避免了该报警灯发生断电不工作的现象。
搜索关键词: 支架 安装结构 升降结构 警灯 底端 底座 太阳能电板 危险提示 报警灯 支杆 便于拆装 便于维修 顶端设置 顶端延伸 固定螺柱 内部安装 支架螺纹 灯罩 固定块 外壁 断电 维修 外部
【主权项】:
1.一种铁道用危险提示报警灯,包括底座(1)、支架(2)、升降结构(3)、安装结构(5)和板块(9),其特征在于:所述底座(1)的顶端设置有支架(2),且支架(2)的底端通过固定块与底座(1)的顶端固定连接,所述支架(2)的内部安装升降结构(3),且升降结构(3)的顶端延伸至支架(2)的外部并固定有板块(9),所述板块(9)一侧的外壁上安装有安装结构(5),且安装结构(5)的一侧与支架(2)的一侧皆固定有灯罩(4),所述支架(2)的上方设置有太阳能电板(6)。
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  • 一种铁路信号灯高效防水装置,包括底座,底座的顶面固定安装伸缩杆,伸缩杆的固定杆内侧设有调节旋钮,伸缩杆的活动杆顶端固定安装箱体,箱体顶面设有遮雨棚,遮雨棚与箱体顶面通过支架固定连接,遮雨棚的右侧开设数条均匀分布的长条槽,箱体右侧上方固定安装带有水泵的蓄水箱,蓄水箱顶面内壁开设透槽,透槽位于长条槽底端下方,箱体底部内壁左侧开设第一凹槽,第一凹槽内安装第一电机,第一电机输出轴固定连接第一转轴顶端,第一转轴底端与箱体顶部内壁通过轴承连接,第一转轴左右两侧分别固定安装信号灯底座,信号灯底座外侧设有信号灯。本实用新型具有防雨水、可调节高度、信号灯的清理效果好、结构简单、使用方便等特点,应推广使用。
  • 一种城市轨道交通系统综合节能的装置及其使用方法-201811179020.4
  • 边学静;殷玉芹;夏召莲;夏召亮 - 边学静;殷玉芹;夏召莲;夏召亮
  • 2018-10-10 - 2019-01-29 - B61L5/18
  • 本发明涉及一种城市轨道交通系统综合节能的装置,包括底座,储能箱,配电箱,绿灯,黄灯,红灯,遮挡块,承重盘,风轮,联轴器,固定轴,变速发电箱,太阳能板,转轴,滚珠,万向盘,电缆,支撑柱,集束总线,监测端,所述储能箱的上端与配电箱底端固定连接,所述配电箱上端与支撑柱底端固定连接;其使用方法包括系统运转,太阳能发电,风能发电及储电配电等四步。本发明能够实现能够最大限度的采用太阳能,风能和储能的综合方式节能,能够实现在目前能源环境日益紧张和轨道交通消耗较大的情况下,更有效的建立城市轨道交通系统,并进行监测,实现了对轨道交通综合节能的现实目的和意义。
  • 一种应急式铁路信号备用装置-201821173854.X
  • 王蓓;黄建新 - 兰州交通大学
  • 2018-07-17 - 2019-01-22 - B61L5/18
  • 本实用新型提供了一种应急式铁路信号备用装置,包括:机体、基座、支撑板;所述基座设置在机体的底部;所述基座的两侧设置有支撑板,且支撑板与基座通过焊接方式相连接;所述支撑板上设置有脚轮及脚撑,且脚撑与支撑板通过螺纹相连接;所述基座的内部设置有发电机及蓄电池,且发电机及蓄电池分别与双电源开关通过电线相连接;所述双电源开关设置基座的前部,且双电源开关与基座通过嵌入方式相连接。通过对一种应急式铁路信号备用装置的改进,具有结构设计合理,使用方便,功能齐全,便于运输,可在复杂多变的环境下可靠工作的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
  • 一种铁路用交通信号灯-201820772795.1
  • 张亚松 - 福建鑫天宇通讯工程有限公司
  • 2018-05-23 - 2019-01-15 - B61L5/18
  • 本实用新型公开了一种铁路用交通信号灯,包括信号灯本体,所述信号灯本体的表面固定套接有防雨罩,所述信号灯本体的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆位于防雨罩的下方,所述固定杆的正面活动镶嵌有销轴,所述销轴的表面活动套接有活动杆,所述活动杆和固定杆的相对面分别与复位弹簧的两端固定连接,且复位弹簧位于水平方向,所述信号灯本体的表面活动套接有挤压环,所述挤压环和底座的相对面分别与连接杆的两端固定连接,所述底座活动套接在信号灯本体的表面,所述底座位于信号灯本体的下方。本实用新型通过设置挤压环、连接杆、复位弹簧和活动杆,解决了用螺丝固定的传统铁路交通信号灯受到雨水侵蚀造成拆装、更换不便的问题。
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