[发明专利]混合动力汽车湿式分离离合器分离故障诊断方法有效
申请号: | 201910659071.5 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110486391B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 宁甲奎;赵彬;王歆誉;唐忌;曲白雪;曹珊 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供了适用于P2构型的混合动力汽车湿式分离离合器分离故障诊断方法,将湿式分离离合器分离故障分为两种:一种是分离离合器机械故障,即在分离离合器分离过程中,由于分离离合器部件故障引起的离合器分离失败,该故障是根据发动机扭矩、发动机转速和电机转速差、分离离合器实际压力和离合器命令电流来进行判断;另一种是液压系统故障,即在分离离合器分离过程中,由于油路中的电磁阀故障或油路压力故障引起的分离离合器分离失败,该故障是根据分离离合器命令压力、命令电流及实际压力来进行判断。本发明实现在整车运行过程中从离合器机械故障和液压系统故障两方面诊断湿式分离离合器分离失败故障,可快速准确地定位故障原因。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 分离 离合器 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
1.混合动力汽车湿式分离离合器分离故障诊断方法,其特征在于:/n所述方法的具体过程如下:/nS001:采集输入信号;/nS002:判断基础信号是否均有效,当基础信号均有效时,则进入下面的湿式分离离合器分离故障诊断过程,否则,不进入湿式分离离合器分离故障诊断过程,诊断过程直接结束;/nS003:判断是否存在湿式分离离合器机械故障,以及判断是否存在湿式分离离合器液压系统故障;/n判断是否存在湿式分离离合器机械故障的方法为:/n湿式分离离合器分离过程中,当发动机扭矩小于设定值时,若湿式分离离合器电磁阀命令电流与实际压力均小于设定值,则湿式分离离合器应处于分离状态,如果此时检测到发动机转速与湿式分离离合器转速之差小于设定值,则判定湿式分离离合器存在机械故障;/n判断是否存在湿式分离离合器液压系统故障的方法为:/n湿式分离离合器分离过程中,如果湿式分离离合器命令电流小于设定值,湿式分离离合器的实际压力大于设定值且发动机和湿式分离离合器转速差小于设定值,则判定湿式分离离合器存在液压系统故障;/nS004:当判断存在分离离合器机械故障或分离离合器液压系统故障时,报出故障并处理。/n
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