[发明专利]消声器和采用消声器的内燃机车辆及其消声控制方法有效

专利信息
申请号: 201910653924.4 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN110359981B 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 倪翔宇;董玉忠;刘帅;孙智恩 申请(专利权)人: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
主分类号: F01N1/00 分类号: F01N1/00;F01N1/06;F01N1/08;F01N1/16;F01N1/18
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 耿英
地址: 221004 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种消声器,包括进气腔、排气腔、消声麦克风和连通进气腔与排气腔的消声腔;所述消声麦克风可朝向消声腔和/或排气腔发射消声信号;消声腔包括多个主消声腔,至少一个主消声腔具有连通的至少两个子腔;第一子腔被分隔为多个第一空腔;每个第一空腔内均插有贯穿的带孔的内插管,第一空腔通过内插管一端与所述第二子腔连通,另一端与排气腔连通;第二子腔被分隔为多个第二空腔。本发明的消声器可以有针对性地对特定频率的噪声实现消声,采用此种消声器的内燃机车辆在作业时,通过消声器消除了能量较高的峰值频段噪声,极大地减少了向外辐射的噪声。
搜索关键词: 消声器 采用 内燃机 车辆 及其 消声 控制 方法
【主权项】:
1.一种消声器,其特征是,包括进气腔、排气腔、消声麦克风和连通进气腔与排气腔的消声腔;所述消声麦克风可朝向消声腔和/或排气腔发射消声信号;所述消声腔包括多个主消声腔,至少一个所述主消声腔具有至少两个连通的子腔,其中两个子腔为:位于气流方向下游的第一子腔和位于气流方向上游的第二子腔;所述第一子腔被分隔为多个彼此气密隔离的第一空腔;每个所述第一空腔内均插有贯穿的带连通孔的内插管,所述第一空腔通过所述内插管一端与所述第二子腔连通,另一端与所述排气腔连通;所述第二子腔被分隔为多个彼此气密隔离的第二空腔。
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